车辆安全管理范文10篇

一、提高认识，高度重视接送学生车辆安全工作

近一段时期以来，我市认真贯彻落实全国、省、市安全会议精神，进一步强化学校安全工作，多次召开专题会议，组织开展全市接送学生车辆安全管理专项排查整治工作，学生乘车安全状况明显好转。但接送学生车辆超载、超速、车况不良等安全隐患还没有彻底根除，加之我市学校幼儿园分布广，学生数量多，接送学生车辆多，仍存在发生交通安全事故的隐患和风险，接送学生车辆的安全管理工作亟待进一步加强。各级各有关部门单位要从服务民生、维护稳定的大局出发，本着对师生幼儿生命安全高度负责的精神，充分认识加强接送学生车辆安全管理工作的重要性，进一步增强责任感、紧迫感，切实把加强接送学生车辆安全管理工作作为维护社会稳定，促进经济发展，确保人民群众生命财产安全的大事来抓。要坚持主要领导亲自抓，分管领导具体抓，分解责任，全面落实各项管理措施，坚决杜绝接送学生车辆安全事故发生。

二、明确职责，加强接送学生车辆的日常管理

（一）各乡镇街道。负责辖区内接送学生车辆安全管理工作，制定本辖区接送学生车辆交通安全方案，与学校幼儿园、驾驶人员及车主签订车辆交通安全管理责任书、安全行车责任书，落实接送学生车辆安全管理责任，指导、协调、督促辖区内中小学、幼儿园及相关职能部门做好工作，会同交通运输等部门及时维护路状较差的路段，在会车不便和危险路段设立警示标志。

（二）教育部门。负责指导、监督各学校幼儿园建立健全学生接送车辆安全管理制度，与学生、家长、驾驶员签订交通安全责任书，明确交通安全责任；合理安排学生集中乘车离校时段，错开交通运输高峰，确保学生交通安全；组织力量开展中小学校、幼儿园周边接送学生车辆情况排查治理活动，将摸排情况及时通报所在乡镇街道及公安交警、交通运输等部门；抓好中小学生、幼儿交通安全宣传教育工作。

各学校幼儿园要将学生集中离校时间安排书面报公安交警部门，便于公安交警部门提前疏导交通，加强对接送学生车辆的管理。要制定应对极端天气交通安全措施，防范大雾、雨雪及路面湿滑、结冰对学生上下学交通安全的不利影响，必要时可采取停运接送学生车辆或调整学生上下学时间等安全措施。

一.加强车辆安全管理做好医院后勤保障的对策

1.提高驾驶员安全意识

强化宣传教育工作，最重要的就是要提高驾驶员对安全意识的重视，培养驾驶员的安全意识以及将安全放在首位的思想，同时医院后勤管理人员要将安全驾驶列入到安全管理工作日程中去，并且要认真严格的落实到实际工作中去。医院管理部门要加强对安全教育的宣传，以及安全教育管理的制度的完善。主要可以利用以下几种方式来加强驾驶员的安全意识：第一，引导启发，尽量让家庭、社会和组织发挥自身作用，时时刻刻的灌输驾驶员高兴的出车，平安的回家的思想，利用各种渠道对驾驶员进行安全意识培养；第二，灌输法，医院组织各种形式的活动，如轮训班、培训班，让驾驶员能够全面的学习安全驾驶和操作的知识和技巧，推进驾驶员提高安全意识，对安全问题更加重视；第三，形象教育法，充分利用媒体、广播及网络渠道的交通事故、安全管理等事件，对驾驶员起到安全教育的推动作用；第四，正面教育，对医院后勤管理中车辆安全管理的工作人员中进行考核，在平时工作中对工作人员的表现进行观察，挑选或推选出安全模范，通过对典型形象的鼓励和激励，让驾驶员彻底打消侥幸心理，最大程度的降低安全事故的发生。

2.人性化管理提高车辆安全出行

医院后勤管理工作中的车辆安全管理问题，主要是针对人和车，以及所在环境来进行的，在这三者中最重要的是人，因此要加强并重视人性化管理。将以人为本、安全第一、亲和管理的观念贯穿在医院车辆安全管理的整个过程中，这样就能对安全管理起到很大的促进作用。可以说以人为本、和谐社会的建立就是人性化管理的根本所在，人性化管理核心是角色兑换，对驾驶员主观能动性的重视程度。车队是很特殊的团队，没有固定、规律的工作时间，还随时面临加班，休息时间也不固定，基本没有自由时间，车队的工作人员没有太多的时间去照顾家庭和子女，承受着很大的工作压力。因为这些问题，医院车队管理人员要对所有驾驶员换位思考，真心的为他们考虑，同时给他们更多的照顾和理解，如果医院财力方面允许的话可以给予一定的补贴。医院后勤管理人员要制定人性化管理制度，并不断进行完善，尽量为驾驶员提高待遇和福利，让所有驾驶员充满干劲和对工作的热情，能够更加努力的完成工作。同时医院后勤管理人员要对驾驶员进行关怀，但是人性化管理并不是代表一味迁就，而是理解和宽容。如果医院车队驾驶员中出现违反规定及制度的事情，需要受到应有的处罚，只有建立一个既严格又具有宽容的工作氛围，才能更好的处理各种突发事件和矛盾，同时也保证了驾驶员具有安静和平和的心理状态。

3.加强管理方法的创新

摘要:车辆安全管理是化工企业经营管理中重要的一项内容，为员工交通出行提供后勤保障。通过从人、物、环境、管理等4个方面分析车辆安全管理存在的影响因素，针对性地提出了建议措施，为企业车辆安全管理提供了帮助，并对同行业安全管理工作具有积极的参考价值。

关键词:车辆安全;车辆管理;对策措施

车辆管理是化工企业经营管理中重要的一部分，为员工出行及业务办理工作奠定良好的后勤保障，车辆安全管理是企业生产经营的正常运营。研究了车辆管理在烟草企业中的应用，为交通安全基础对策建议。从人员管理上提出了驾驶员在车辆安全管理中的建议措施。从仓体罐车方面探讨了危化品车辆运输安全管理问题。本文通过研究化工企业车辆管理实际，从人、物、环境、管理等因素方面分析了车辆安全管理存在的问题，为企业车辆安全管理提供了对策和建议，对同行业车辆安全管理工作具有积极的参考意义。

1车辆安全管理的意义

对企业来说安全工作为首要工作，车辆交通安全管理作为企业安全工作的重点工作之一，随着近年来车辆交通事故、危化品工厂事故、危化品车辆事故的频频发生，车辆安全管理已引起各级企业负责人和安全生产管理人员的高度重视。车辆是企业必备的交通运输工具，为企业生产经营活动提供支持，加强对企业车辆安全管理与企业的经济效益息息相关。在企业中车辆分类方式有多种，结合所在的化工企业实际，对公司车辆进行分类如表1所示。尽管车辆用途不同，但每类车辆的安全管理都不容忽视，一旦车辆安全出现问题，不仅会造成企业经济的损失，还对员工的人身安全造成危害，车辆安全管理工作显得非常重要。

2车辆安全管理影响因素

第一条为加强接送学生车辆管理，规范接送学生车辆运营，保障学生交通安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《国务院校车安全管理条例》和《省校车安全管理办法（试行）》等法律法规，结合我市实际，特制定本管理办法（试行）。

第二条接送学生车辆安全管理坚持属地管理、政府统筹、部门协作、各负其责的原则，建立接送学生车辆管理联席会议制度，联席会议成员由教育、公安交警、交通运输、安监、财政等部门组成。联席会议由各级政府牵头，定期组织召开。

第三条各县区政府对本辖区接送学生车辆安全工作负总责：

1、负责接送学生车辆安全管理工作的组织协调和检查，建立“政府主导，市场运营，管理规范”的管理机制；

2、研究落实扶持接送学生车辆奖补优惠政策；

3、建立和完善公安交警、交通运管、教育、工商等部门联合执法机制，做好非法营运车辆的整治取缔；

摘要：本文通过对油田车辆安全管理中存在的问题进行分析，如行驶环境的问题和管理中的问题以及驾驶员的技术问题，在分析此类问题的基础上，提出合理的措施，从而能够确保油田车辆的顺利运行，确保油田生产效率的提高。

关键词：油田；车辆；安全

车辆的管理是油田企业管理的重要组成部分，能够对油田企业的安全生产起到积极的促进作用。在生产过程中，油田的各个产区的距离是比较大的，而且油田企业的市场化程度是非常高的，车辆的型号是不同的，如果道路的等级比较低，在运输过程中可能就会发生危险，在对这些不同型号的车辆进行管理中也存在着各类的风险。所以，如何将油田车辆合理的管理，防止事故的发生是极其重要的。

1油田车辆管理存在的问题

1.1运输环境的恶劣

油田生产区域的环境是比较恶劣的，其运输条件也很恶劣，各类的陡坡和弯急，使得油田车辆在运行过程中存在一定的困难，而且油区的道路大多数是以土路为主的，路基的牢固程度是不够的，在承受较大的压力后就容易发生塌陷，特别是在一些恶劣的天气下，交通的运行更是存在着很多的安全隐患，在生产运输环节上存在问题。

三措并举抓管理上下联动保安全—****市局（公司）强化车辆安全管理工作汇报

随着全面访销、集中配送的推进和专卖管理的进一步加强，车辆也随之增加，不安全的因素也大量增多，加强车辆交通安全管理的任务越来越繁重。近年来，我司（公司）深入贯彻落实“三个代表”的重要思想和行业“三个狠抓”的要求，紧密结合卷烟配送车辆、专卖管理车辆急剧增加的实际，突出加强车辆交通安全管理，实现了无车辆被盗、无重大交通责任事故的目标，有力地保障了国家和人民生命财产的安全，促进了企业安全、高效、健康运行。概括地讲，我们加强车辆交通安全管理的主要做法体现在以下几个方面：

一、学习重安全

为造就一支高素质的驾驶员队伍，我们要求，所有驾驶员在无出车任务的情况下，每月必须参加由保卫科和办公室组织的车辆安全生产知识的学习和技能培训，因事缺席一次扣款100元。确因公务不能参加学习的，出车回来须进行补课，并不定期对学习记录进行检查，对学习效果定期组织测试。同时，我们还多次邀请市交警大队车管所的警官上门辅导，通报交通安全形势，讲解驾驶员职业道德规范，示范行车技术要领，传授安全行车常识，有针对性地开展警示教育，提高驾驶员的防范意识和职业技能。今年以来，我们组织各种形式的学习达10次，驾驶员参加学习率达到100％。另外，我们在安全教育中做到了“两个坚持”：一是坚持对驾驶员的月例会和月教育。每月由办公室、保卫科组织全体驾驶员召开安全例会，学习有关交通安全管理规定，总结前段行车的成绩和教训，查找行车中存在的隐患和问题并商讨解决的办法。二是坚持对驾驶员出车前实行“安全告诫”。驾驶员出车前特别是出长途前，管车部门坚持对其实行“安全告诫”，交代当次出车要注意的哪些事项，强调中速行车、不能带情绪出车等等，为即将出车的驾驶员拧紧“安全阀”。通过坚持抓警示教育，有效地提高了广大驾驶员遵守交通安全规章的自觉性，增强了交通安全意识，为确保安全行车从思想意识上筑牢“安全防线”。时时刻刻做到心中有安全。

二、制度保安全

无规矩不成方圆。我们把建立健全车辆交通安全管理制度作为企业制度建设的重要内容来抓，做到车辆交通安全管理的各个环节都有章可循。一是明确了交通安全管理“谁主管、谁使用、谁驾驶、谁负责”的原则，将车辆的归口到使用部门管理，并对相关部门及驾驶员都有相应的职责定位。二是健全了车辆交通安全管理制度定。如：《交通安全管理规定》、《驾驶员安全驾驶行为规定》、《节假日及夜间出车登记制度》、《领导用车管理规定》、《车辆维修、保养、加油的有关规定》、等等。使车辆交通安全管理各个方面都有章可循，堵住了管理上的漏洞，杜绝了外单位借车，职工私自用车等现象。同时，我们还对车辆安全实行“无情管理”，对在车辆安全中出现差错的人员，决不手软，进行严肃处理。为加强车辆安全管理，我们选定一名经验丰富的司机聘为车队队长，车队队长随时随地地了解每一辆车的安全运行情况，每周车队队长对所有车辆进行一次安全检修，同时对发生的安全隐患及时处理；对一些违反驾驶、私自出车、无视安全的人员严肃处理，情节严重者予以下岗。

为强化对客户服务部送货车辆的规范管理，确保车辆交通安全。经公司安全领导小组研究决定，对客户服务部送货车辆安全管理特作如下规定：

一、车辆安全行驶管理规定

1、客户服务部主任为车辆安全管理的第一责任人，要严格履行职责，切实加强对送货车辆安全行驶的教育管理。

2、驾驶员必须经公司考核合格后，领取上岗证方可驾驶车辆。

3、客户服务部车辆为送货专用车，除因公配送卷烟外，不准运送其它物品，不准借给外单位使用。

4、因公和配送卷烟用车，由客户服务部主任派车，并作好派车登记，以便备查。

一、行政工作

⒈不准用公款装修住房，不准违反规定购房和建私房。

⒉不准超标准招待来客，应本着小额、从简、合理的原则到定点饭店用餐。招待标准：一般办事员为20元／人，科（厂）级为40元／人，处及处以上为60元／人。需提高接待标准，应由分管领导批准，严禁铺张浪费。

⒊不准公款私请。

⒋不准到基层供销社和下属等单位乱采乱购物品。

⒌不准让亲戚、朋友承包本单位基建工程，严格执行审计，验收制度。

各镇人民政府、街道办事处，各开发区管委会，区政府各部门，各企事业单位：

为进一步加强接送学生车辆和幼儿园安全管理，切实保障全区社会和谐稳定，根据《市人民政府办公厅关于切实做好接送学生车辆和幼儿园安全管理工作的紧急通知》文件精神，结合我区实际，现就切实做好全区接送学生车辆和幼儿园安全管理工作，通知如下：

一、强化思想认识，切实做好接送学生车辆和幼儿园安全管理工作

目前，全区学校安全形势基本保持稳定，但仍存在一些薄弱环节和安全隐患，接送学生车辆不足、车况较差，驾证不符、超速、超员等违章行为不同程度存在，个别学校、幼儿园仍存在机动三轮车、微型面包以及未准入非法运营的车辆接送学生的现象，交通安全隐患突出。幼儿园安全管理措施薄弱，防范意识和防范能力较差，非法幼儿园在个别地方有反弹趋势。

各镇（街道）、各有关部门要充分认识当前学校安全形势的严峻性，把思想统一到市委、市政府主要领导对学校安全工作提出的必须常抓不懈、建立机制、确保安全的要求上来，严格落实部门职能，克服松懈麻痹思想，狠抓安全防范机制的建立和防范措施的落实，确保学校、幼儿园安全。

二、强化工作措施，全面开展接送学生车辆和幼儿园安全管理专项整治活动

为贯彻落实《关于全市供电行业二OO五年度机动车辆管理检查考评方法工作的通知》（宣车管[2006]03号文件精神，牢固树立“安全第一、预防为主”的安全思想，按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”十六字工作指导方针，切实加强对县公司及多经公司的车辆安全管理。元月11－14日，在各单位自查的基础上，市车管中心与安保部联合对各县公司、多经公司的车辆安全管理工作进行了检查。从本次检查考评情况来看，各单位切实进行了深入细致车辆安全自查，车辆安全管理工作都明确了分管领导，初步建立了车辆安全管理的两个体系，各级人员的安全责任制得到一定的落实，为2006年的车辆管理工作打下了坚实的基础，达到了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查工作的开展情如下： 一、车辆安全管理基本情况最好的原创免费公文站

今年以来，在车辆安全管理中各单位认真落实公司2005年安全工作会议精神，全面贯彻执行公司2005年交通安全管理的各项工作布署，公司系统没有发生负有人员责任的交通安全事故，交通安全整体形势较为平稳，几家县公司也相继成立了车管中心，加强了对车辆的安全管理。各单位结合自身的实际，开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动，有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识，使交通安全观念深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件，各单位及时召开了安全会议，吸取了事故教训，并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施，确保车辆安全在控、可控、能控。在县公司车辆安全管理中，体现了一些先进的管理方法和措施，值得其他公司借签与学习，如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来，较好地解决了劳资纠纷和麻烦，旌德供电公司为外聘人员买了保险，宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故，不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质，我们可以看到公司系统总体交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面：

（一）安全管理薄弱。由于管理体制上的原因，大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司执行，车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏，造成车辆安全管理真空；部分成立了车管中心的县公司，由于成立时间短，管理人员对业务不熟悉，车辆安全管理观念模糊不清，不能及时制订、修订车辆管理方法和措施，给车辆安全管理带来隐患。最好的原创免费公文站

（二）保证车辆安全的两个体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础，两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆安全工作认识不高，重视程度不够，导致安全监督力度不够，安全监督走过场，造成安全隐患不能及时发现和消除。

（三）各级人员的安全责任制落实不到位。各级人员没有按照岗位责任制的要求，履行自己的安全职责。人员安全生产责任制和考核（奖惩）办法没有及时完善、修订，没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。没有严格执行“三铁”反“三违”，驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。

（四）安全教育活动和岗位技能培训缺乏。通过此次检查，发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展，安全学习形式化，学习内容空洞，针对性不强，班组安全目标、控制措施脱离班组实际，上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备，安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为安全行车提供可靠的技术保障。