交通局民主考评情况报告

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依据市民主考评百名科长运动任务方案要求，对照我站任务职责，环绕本年的监视义务，在市交通局和省质监站的准确指导和鼎力支撑下，我站全体职工精心组织，扎实任务，完成了市站规范化建立，在全省第一个经过省交通厅验收；深化现场严厉监管，确保了“五路三桥”按质按量按期建成通车，全年交通工程平安施工无变乱。11月5日，虞喜欢华市长到质监站调研时，对证监站任务赐与了充沛一定。现将有关状况报告请示如下：

一、运动展开状况

第一阶段：深化查摆，广征民意，精心制订效能建立整改方案（3~5月）。3月12日，市交通局召开考评发动会后，3月18日，我站召开发动会，对效能建立和参与民主考评百名科长运动（以下简称“考评运动”）进行安插，制订了《任务人员违规行为处置暂行规则》。4月20日至27日，连系进修理论科学开展观运动，集中展开调查放思维和效能建立大评论，自查自纠。还向各县市区质监室、省站乡村公路义务监视员以及在建项目参建单元发寻求定见函。在自查自纠和广征民意根底上构成初步整改方案。4月26，召开行风监视员座谈会；5月11日，召开义务监视员座谈会，对初步整改方案进一步寻求定见。5月底整改方案。5月下旬，还展开了创立“青年文明示范岗”运动，拓展考评内容。

第二阶段：深化整改，仔细履职，高效完成交通建立监视任务（6~9月）。对照整改方案，连系进修理论科学开展观运动和市站规范化建立运动，以“七路五桥”、乡村公路建立为出力点，改良效劳方法，进步任务效能；展开“三项运动”，狠抓工程质量；时期两次召开行风监视员和省站义务监视会座谈会，对整改任务寻求定见。9月份，展开“浅笑效劳，温馨交通”运动，进一步深化效能建立和考评运动。

第三阶段：自查自评，补缺补差，全力迎接组织考评和社会测评（10~12月）。

10月份，对照考评“六项内容”和整改方案，进行自查自评。完美规范化建立，经过了省质监站的初步验收。进一步增强重点项目现场监视反省，促使“五路三桥”、村村通水泥路工程按期按质按量竣工。

二、首要办法和成效

㈠改良效劳方法，进步任务效能

考评运动中，我们重复寻求效劳对象的定见和建议，以进步做事效率、进步效劳质量为中心，改良“四项效劳”。

1．积极履行政务公开。从新制造了“法律公示栏”，印制了“做事公开·效劳指南”，设立了定见箱和告发投诉邮箱，树立了全省交通质监系统独一的市级质监站网站；在各项目施工现场设立质量公示牌；修订并了“质量监视任务手册”。

2．起劲缩短做事时限。将“处理质量监视请求”由本来的20个任务日缩短到15个，将实验室暂时天资核准由本来的15个任务日缩短到9个，将交工验收质量检测搜检及出具检测定见由本来的1个月缩短到14个任务日。

3．加大现场任务频率。对证监站直接监视的项目，普通每月组织二次现场反省；对单个问题较多的项目一周一次，对反省发现的问题第二日宣布抽查定见告诉书。

4．自动供应技能效劳。充沛发扬质监站的技能优势，自动为施工单元供应技能指点，协助施工单元处理了千秋关地道渗水量大、宣南路沥青路面再生质量节制、汪联河大桥钢板加固工艺节制和杨柳村桥质量问题处置等技能难题。

㈡突出项目监管，确保质量平安

本年我站直接监视项目为“七路五桥”，触及地道、桥梁加固和沥青路面再生等技能难点，且宣港路、老318（不包括城市路途局部）和华龙路政治敏理性强，社会存眷度高。为此，我们本着“宁当伪君子，不做罪人”的任务原则，出力在以下几方面下功夫：

1．深化展开“实验检测专项整治”运动。在全省路网项目中，领先履行工地实验室母体天资准则、十分规资料监理见证查验准则、不及格项申报准则，全年搜检核准17个工地实验室暂时天资。对出场实验人员进行岗前测验，清退4名不称职实验员。对工地实验室进行专项督查，暂停了宣港路、宣南路工地实验室检测实验，催促施工单元整改到位后才恢复运转。改正了宣港路沥青路面油石比检测后果偏高、鹊岭地道雷达测厚与实践厚度有偏向等问题，然后包管了工程质量，防止呈现“豆腐渣工程”。

2．严厉处置违规质量行为和工程质量问题。全年发工程质量抽查整改告诉34份，发停工整改文件5份，处置了千秋关地道质量问题、宣南路路面早期病害问题、杨柳村桥质量问题，将3家施工单元列入重点监视对象或在全市传递批判，并抄送施工单元总部。

3．具体展开“监理行业新风建立”运动。在新开工项目中落实了“合理费用、优监优酬”要求。展开现场监理机构审核任务，探究树立监理行业信誉评价系统。接纳岗前测验方法对出场监理人员资历、业绩进行核对，清退或调整不称职人员3人。严查监理现场任务，对未按规则进行旁站的1名监理工程师和1家监理单元在全市局限内传递批判。经过行业新风建立，果断袭击“监”而不“理”景象，果断将“不及格项目”扼杀在泉源，确保了国度好处和大众好处。

4．在全省领先树立外资借款项目首要分部工程验收立案准则。树立全市在建路网项目按期审核评价机制，已完成上半年审核传递。全年累计完成180多项目·次放哨、11次专项反省、1次综合督查，然后确珍重大工程的每一个施工环节都不出问题，起劲建立人民称心的工程。此项现曾经在全省推行运用。

5．实时完成项目交完工验收检测。为了确保工程质量，我们扩展工程检测点数；为了缩短验收工夫，我站指导和任务人员不计较得掉，起早贪黑，不怕风吹日晒，饱一餐饿一顿，日夜据守在施工验收一线。全年共完成华龙路、宣港路、老318国道双桥段等项目54km底底层、6座桥梁梁片中心交工检测任务，检测点数达7098点，为上述项目年内竣工发明了前提。完成2010年大修工程70km、7座桥梁交工验收检测任务，完成3个世行2个bt共5个项目192km完工验收质量判定任务，没有影响工程工期，没有呈现工程质量问题。

严厉的治理，热情的效劳，获得了预期的报答。当前，华龙路、宣南路、宣港路、千秋关地道等“五路三桥”已按期按质按量建成通车，汪联河大桥可望岁尾按期竣工，g205蔡谭段、广双路和泾县平垣桥发展顺畅，施工平安，社会反映优越。

㈢突出分级监视，保证民生工程

本年我市通乡油路建立义务为21个项目211km，村村通水泥路民生工程建立义务为610km。为保证乡村公路质量，我站以展开“乡村公路建立质量年”运动为载体，依照“政策指导、培训指点、反省督导”的任务思绪，狠抓乡村公路质量监视治理任务。

一是标准质量行为规范。以市乡村公路建立指导组名义出台“乡村公路建立质量治理十二项规则”，从项目法人、招招标、要害原资料、首要施工机械、检检验收等十二个方面提出刚性要求。

二是增强底层质监力气。先后举行两期培训班，对参加乡村公路建立治理人员进行培训，并指点各县市区对从业人员进行培训，累计培训人员600余人；树立了义务质量监视员准则，一切项目都落实了2名义务监视员，本年我们共培育省级义务监视员7名、县级义务监视员548名；树立了乡村公路中间实验室，执行质量检测“周申报准则”；全年各县市区中间实验室累计取芯1540多个，检测数据11364个。

三是强化市站监视反省。组织了通乡油路、质量年运动、渡改桥工程等专项反省，完成了2次村村通工程实体质量抽查，共检测79个项目159km，检测点数达3469点；完成了通乡油路12个项目97km实体检测，检测点数达9864点。共同省质监站完成乡村公路实体质量抽检，检测65项目102km，检测点数达1071点。从省站和我站抽检后果看，我市本年乡村公路实体质量总体及格率辨别到达95.2%%和94.1%，较上一年辨别添加2.7和1.8个百分点，到达了省厅年头提出的94%的目的。

㈣增强廉政建立，包管职工清廉

作为工程质量监视主体，我们树立“监视者更要盲目承受监视”的理念，增强廉政建立，承受廉政监视。

一是增强权利观教育，约请市审查院专家对全体职工进行教育，准确掌握和行使质量监视权，科学公平展开实验检测。二是制订质监站任务人员廉政建立“十禁绝”，梗塞能够发作不清廉行为的破绽。三是按期展开廉政说话任务，防微杜渐。四是共同纪检监察部分展开工程建立法律监察，查找能够存在的不清廉行为，10月份还展开了工程建立范畴突出问题专项管理任务。建站以来，我们没有收到“不清廉”告发，没有人反映有“吃、拿、卡、要”景象。

三、下步任务计划

依照上级要求，对照任务职责，我们固然做了一些任务，也获得了一些成果（年交通部“进步前辈工程质量监视站”，年省交通厅“进步前辈单元”，年年省交通系统“文明单元”，2010年省交通厅“进步前辈集体”、宣城市第五届“文明单元”，2010年省交通厅“规范化建立达标单元”），但与上级指导的希冀比拟，与人民群众的要求比拟，我们在步队本质、任务作风、任务效能等方面还有必然的差距，还需求持续加以改良和进步。因为投资缺乏，加上江南多雨湿润天气前提和当地资料质量缺陷，与苏浙兴旺地域比拟，我市交通建立工程质量还任重道远。我们将仔细落实虞喜欢华市长在我站调研时提出的新要求，必需做到“三个只能”，即交通建立工程质量只能“考究”不克不及“迁就”，质监任务只能“增强”不克不及“减弱”，任务作风只能“深化”不克不及“飘浮”，全程监视，全员担任，起劲做到“三个进步”，即进步任务质量、进步任务效率、进步人员本质。

1．树立长效机制。考评运动是一项长时间性、综合性的任务。我们将持续以科学开展观为统率，仔细总结考评运动经历经验，树立健全各项治理准则，积极稳固考评运动效果，起劲把我站建成全省规范化建立示范质监站。

2．做好年内任务。对竣工的“五路三桥”进行回访，对在建的“二路一桥”加大监视力度，完成路网项面前目今半年综合督查，持续展开“三项运动”，确保具体完成年度目的义务。

3．完成上级义务。研讨树立路途工程承建单元“黑名单”准则，加大监管力度；加速新工艺、新技能的推行运用，进步建立程度；进一步注重技能档案的治理，增强材料保管。

经过考评运动，我们清醒地看法到：民主考评百名科长运动，是抓科长促站长，具体提拔我站治理程度的最好伎俩；是抓站风促行风，具体提拔质监形象的最好办法。我们决计：以民主考评百名科长运动为契机，以科学开展观为统率，狠抓工程质量平安监视治理，为我市交通建立科学开展做出新的更大的奉献。