农村公路保养工作汇报

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尊敬的调研组领导一行：

大家好！

根据安排，我就乡公路建设情况及养护措施落实情况作如下汇报，若有不妥之处，恳请批评指正：

一、基本概况

位于西南部，乡政府驻地处于区、县和县两县一区结合部，距县城54公里，距市43公里。全乡海拔在1221米至2648米之间，平均海拔为1880米。全乡有国土面积104.13平方公里。全乡有6个行政村通公路，121个村民小组通公路，村组公路长期存在道路状况差、晴通雨阻，效益不明显；全乡未通村组32个社，分别是龙堡余家沟、金家老林、上瓦厂沟、蜂子岩4个社；大寨未通公路的有花椒、张家寨子、上湾、下湾、大岩洞、小岩洞、学校、钻天坡、大水塘、大麻窝、瓦厂等16社；红旗有洋芋山、营脚、上大湾、水井湾等8个社；新民村有四方地、双龙井、洗马溪3个社，打堡有熊家湾1个社。

公路养护主要是县道和乡道，其中：涉及的县道公路墨翰大桥至庆口，至玉碗两条，由县级管理养护；我乡的乡道公路龙堡公路12公里，新民至大寨8公里，乡道是由政府组织，公路管理所、聘请养护人员进行管理养护；村组公路里程120公里；今年新建村组公路38公里，其中新民建村组公路34公里，龙堡新建8公里，大寨水营新建7公里；团结新建炸房沟至大寨7公里，团结桃源至大水井4公里。

二、公路规划、建设养护落实情况和农村在建工程的推进情况。

认真贯彻落实全县交通工作会议，把会议精神转化为抓工作的动力。按照科学规划、因地制宜、分类指导、整体推进的原则，抓好公路建设，积极支持协调做好大装修工程、村组公路建设，构建交通网络体系，发挥好交通服务农村、服务群众、提升农村经济的作用。我乡农村公路管理养护工作在县交通局的关心支持下，以强化管理观念的转变；以制度建设促进养护工作的规范；以技术标准促进养护质量的提高；以宣传教育提高群众参与公路管理养护意识。通过有益的探索和实践，公路日常养护迈入常态化、规范化轨道，保障公路的畅通，极大的方便了人民群众，改变了群众出行难、运输难的实际困难，加快了我乡交通事业的不断发展，为推进民族乡农业产业化、新农村建设提供了更好的服务。

（一）统一认识，切实加强对农村公路建设和管理养护工作的领导。

农村公路建设是农村经济发展、农业结构调整、农民持续增收的重要基础条件，是社会主义新农村建设的重要基础。乡人民政府加强对农村公路建设及管理养护工作的组织领导，成立乡长任组长，分管交通的领导任副组长，相关部门负责人为成员的公路建设和养护管理工作领导组，做好项目的储备和争取立项，加强对在建公路的协调和管理，落实好管护责任和措施。

（二）健全机构，做好公路的管理养护。

《县农村公路管理养护工作意见》出台以后，我乡按照要求设置了公路管理所，从乡政府现有编制中调剂出1名人员担任公路管理所所长，从事业编制中配备3名担任兼职管理员，建立健全了机构，聘请了6名村级公路管理养护协管员。按照“分级负责，分级管理”的原则，乡道的管养主体责任属于乡镇，管理养护由农村公路管理所具体负责，乡村养护人员的选聘坚持“就近就挨、方便管护”的原则，首先由受益片区公开推荐由村委会综合把关后上报公路管理所审核，真正把德行较好、做事踏实、热心公益事业的人员聘作养护工，切实做好公路的管理养护。

（三）突出重点、分类指导，不断提高养护质量

加强对在建公路的监督管理，确保质量，我们对所列养公路的公路分类指导，加强督促检查，并制定完善相应的工作措施，实行定期报告制度，对塌方50立方米以上，及时请示报告，小修的进行及时处理。

为激发农村公路养护协管员的工作积极性，认真落实以奖代补措施，及时兑现护路员基本工资、小修保养经费。坚持以突出重点，统筹兼顾，以奖代补，激发了养护员的工作积极性，又使有限的养护资金发挥出更好的使用效益，也充分调动群众参与管理养护。

（四）预防为主，加强监管，杜绝责任事故

始终牢固树立“安全生产”无小事的理念，加强农村公路的安排排查，对排查的安全隐患集中整治，建立抢险保通机制。充分认识到乡村级公路养护安全问题的艰巨性、严峻性和不可预见性，充特别是雨季天气、冰凌天气，加强公路沿线地质灾害的排查，全力做好保通工程。在全年的养护工作中，安全工作做到“预防为主、综合防治”，没发生过任何安全生产事故，营造了和谐发展环境。

（五）加强宣传，依法保护公路产权

加强公路排查，依法保护公路产权，积极宣传《公路法》、《省路政管理条列》等法律法规教育，人民群众自觉参与公路管理养护的意识不断提高。制作好公路红线，按照红线内禁止任何人建房、搭建建筑等，发现了任何侵占公路路产路权及时拆除，并以教育转化，促进群众共同爱护路产路权；情节严重的，严厉处罚。切实以宣传教育，保护好路产路权。

（六）认真履职，积极协调配合做好公路建设工程

今年以来，乡人民政府积极争取一事一议项目，修建村组公路38公里，大大改善的村组公路。今年以来，我乡庆口至新民、新民至大寨公路改造，政府积极派人协调，加强监管，严格把关，基础、石材强度、挡墙、铺沙面石等统统纳入日常监督检查工作重点，加强监督管理，切实以交通建设为纽带，促进民族乡经济社会发展发挥积极效益。

在取得一定成绩的同时，我们也清醒的认识到，不论是日常管理养护、公路改造建设上，我们仍然面临一些困难与不足：一是养护主体责任意识不平衡，一些养护人员存在持等待、观望态度；二是乡村公路管理养护方法不多，“谁受益，谁管理，该谁管，如何管”的问题仍然是乡村公路管理中应该研究解决的问题；三是村组公路缺乏人管养，公路存在晴通雨阻现象，无经费保障。

下步建议：

一是希望上级给予关心帮助。立项解决未通村组公路，解决的途径可以有一事一议项目的倾斜、农村公路建设的立项，构筑交通网络现状；二是给予资金上倾斜。投入管护资金，积极支持好公路的维护；在管护好两条乡道的同时，争取养护资金做好村组公路的养护，可以调动当地群众和养护员一起养护，形成“建、管、用”一体化管理模式，真正发挥效益；三是发挥作用，整合力量。要切实发挥作用，调动乡村干部、群众积极做好公路建设和管理养护工作.