交通局发展循环经济工作汇报

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一、坚持公交优先政策，优化线路设置。

根据我局聘请上海同济大学专家编制的《烟台开发区公共交通规划》，我区年内将开通一条公交线路，线路自夹河桥始发，沿黄河路、长江路发往大宇造船。上半年线路的走向、站点设置等资料均已上报市交通局，目前正在审批中。

在合理开通公交线路的同时，我局依据区内大型企业、小区的建设分布，通过“网上平台”以及来信来电、走访征求意见的方式，对各条公交线路的走向、路线、班次等及时增加、调整，以满足居民生活的更高需求。3月18日，调整203路开通了至烟台现代冰轮和三信冰轮的班车，有效解决了两个企业约600名职工交通不便的问题。为有效缓解27路高峰期拥挤的问题，继4月15日新增2台运力之后，本月还将增加4辆大客。同时，我们于本月在21、27路增加了“大站快车”班次，大大缩短了单趟发车时间。

二、加强运输结构集约化，推进交通运输节能。

在道路货运方面，重点扶持专业运输企业，为其提供各种便利服务，引导道路货运运力向厢式化、重型化、专用化、社会化方向发展，上半年全区厢式货车数量376台，比去年同期增长12.5%，重型货车、集装箱式货车也有了明显增长。在道路客运方面，发展大型高档客车，上半年将开发区-青岛线路的车辆档次提高为沃尔沃。在出租车运输方面，逐步加强公司化管理，通过我局稽查部门的日常严管和集中整治，对市场经营和违章行为进行监督查处，规范其经营，提高运输效率。同时利用好车载电台，及时提供乘车信息，减少空车率，提高使用能效。

加快淘汰老旧车船，凡到达使用年限，不符合检测要求的坚决予以清理，上半年更新旅游船舶2艘。对维修企业严格监督管理，提高审批级别，上半年审批二类维修企业3家。同时，引导公交和出租汽车使用液化气、天然气等燃料，减少经营成本、节约燃油资源。

三、建设优质道路工程，做好日常养护管理。

保证工程质量。在当前经济条件下，保证路面质量是提高道路工程耐久性最为有效的途径。我局在交通基础设施建设过程中，贯彻全面质量管理理念，加强全过程质量控制，保证了工程的进度和质量。

重视公路养护。加强日常巡查管理，每天上路巡查并形成通报，每月两次对发现的问题和应做的工作进行汇总，通报给各养路队。在冬季及汛期等特殊气候来临时，从人员、机械设备、材料等方面做好公路防雪防滑准备，保证了公路积雪及时清扫，桥涵及排水设施技术状况良好。对农村公路存在水毁隐患的路面和水毁工程及时抢修，抓好公路的路基护坡、行道树补栽和日常养护管理，切实提高公路的抗灾害能力。

四、调整运输企业经营结构，推进大型场站建设。

按照加快交通运输企业结构调整，提高现代物流业、快速货运等技术含量、组织水平、经济效益较高、服务质量好的业务在行业中比重的策略，上半年完成了区内生产企业物流需求和物流企业发展现状调研报告，协助相关部门加快物流产业政策和发展规划的编制，围绕国家物流产业政策、发展导向开展工作，推动全区物流业快速发展。

同时，积极协助市交通局做好烟台八角货运场站、集装箱中转站、客运站三个项目的配套资金争取和启动推进工作。协助主枢纽管理中心进行完工仓储库房的审核材料准备、相关手续办理。

五、加强组织领导。

成立了开发区交通局发展循环经济建设节约型社会领导小组，由一把手任组长，各部门负责人为成员，按照部门职能，对相关领域的资源节约和循环经济工作进行研究、推动。

下半年，我们将以合理制定“十一五”节能规划作为此项工作的主线，并把发展循环经济建设节约型社会与环境管理体系结合起来，实现交通工作的全面协调可持续发展。