交通局沿海铁路工作汇报
时间:2022-05-20 10:03:00
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5月8日,*市*区召开*沿海铁路*至钦州北段扩能改造工程项目征地拆迁工作动员大会。从扩能改造工程建设指挥部了解到,*沿海铁路*至钦州北段扩能改造工程,预计于今年下半年全面开工,钦州至防城港段和钦州至北海段也随后跟着开工,*年建成。届时*到钦州、北海、防城港3市的铁路行程仅1小时左右。
*区启动工程征地拆迁工作
据了解,从4月30日至6月30日,*区要完成*沿海铁路*至钦州北段扩能改造工程项目用地面积6040亩,拆迁7万平方米。昨日,*区召开*沿海铁路*至钦州北段扩能改造工程项目征地拆迁工作动员大会,全面启动征地拆迁工作。
据悉,*沿海铁路分三段,分别为*至钦州、钦州至防城港、钦州至北海。其中*至钦州北段是*沿海铁路重要组成部分,为北部湾地区主要铁路运输通道,北起*站,经*东(凤岭站)、五象、大塘至钦州北站,路段长98.793公里。
据了解,*沿海铁路*至钦州北段扩能改造工程征地拆迁工作,项目前期工作经费近2000万元已下拨到*区。为方便出行,*区斥巨资购买8辆工作用车,投入征地拆迁工作。昨日举行了推进征地拆迁工作赠车仪式。沿海铁路扩能改造下半年开工
从扩能改造工程建设指挥部了解到,*沿海铁路*至钦州北段,是国铁一级双线铁路,速度目标值200公里/小时,工程总投资91.2亿元。预计今年下半年全面开工,*年建成。
*沿海铁路的另外两段,钦州至防城港段和钦州至北海段,也紧跟在*至钦州北段开工后在下半年内开工。钦州至防城港段扩能改造工程,总投资47.5亿元,按国铁一级、新建双线电气化铁路(既有线保留)、速度目标值200公里/小时,*年建成。
*沿海铁路钦州至北海段扩能改造工程,总投资53.6亿元,按国铁一级、新建双线电气化铁路(既有线保留)、速度目标值200公里/小时,计划于今年8月份前开工建设,力争用18个月时间建成投入运行,*年建成。
*沿海铁路扩能改造项目在*年全面建成后,*到*沿海钦州、北海、防城港3市的铁路行程仅1小时左右。
打造“一个半小时经济圈”
*沿海铁路是北部湾地区的主要铁路运输线,通过扩能改造对于促进北部湾地区沿海组合港建设,打造以*为中心的“一个半小时经济圈”,完善区域路网结构,增强环北部湾地区铁路网灵活性,加快环北部湾地区经济发展,缓解运输能力紧张的矛盾等均具有重要意义。
*沿海铁路北端通过*等铁路线可通达*和*地区,是我国西南地区出海最便捷通道的组成部分,也是中国—东盟国际铁路通道的重要组成部分。往南可直达北部湾经济区防城港、钦州、北海三大港口,是我国西部地区出海最便捷通道的重要组成部分。
同时,对加强北部湾地区与西南、华南地区的客货交流,增强区域路网能力,增强环北部湾地区铁路网灵活性都具有重要作用。此外,还可以进一步促进中国—东盟国际陆路通道的建设,为东南沿海地区与东盟间加强经贸合作、人员往来提供强大的运输支撑。
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