交通局工程技术培训会发言

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同志们：

按照交通部和省政府*工作的要求，省交通厅党组对*工作高度重视，立足于早部署、早准备、早落实，从“做一个负责任行业”的角度出发，忠实地履行职责，认真组织动员全省交通系统的广大干部职工，牢固树立“以人为本、安全第一、生命至上”的意识，围绕安全、优质、畅通、快捷的目标，坚持抓源头、抓根本，在制度和措施上创新，较好地完成了今年春节旅客运输任务。共运输旅客1789.08万人次，同比增加20.13%；日均投入客车10272台，同比增加2.4%；日发班次23396个，同比增加14.5%；未发生旅客运输死亡事故。我省*工作得到了交通部的肯定，2月27日交通部即将召开全国公路*总结大会，确定我省在会上介绍经验。概括起来今年*工作有以下三个突出特点：

一、高度重视，落实责任

1、是领导重视。1月11日，矫正中副省长亲自到长春客运中心站检查*工作情况。绝大部分市、州、县（市、区）政府也都深入到站、车、线上检查指导*工作。省交通厅党组多次召开厅党组扩大会议，专题研究*和安全稳定工作。刘克志厅长曾先后5次深入站、车进行明查暗访、跟乘客车，发现问题，举一反三，限期整改，指导全省交通*工作。其他厅领导也都深入到包保市州进行明查暗访，检查指导工作。

2、是落实责任。制定了*工作责任落实表和责任分工表，实行每位厅领导联系一个地区，负责*工作督查落实，并把*工作的职责、责任要求落实到部门、单位和个人。同时建立了责任追究制度。各地交通部门也都层层签订了包保责任书，落实了包保责任。

3、是抓好落实。建立调控机制，将*工作情况作为运输场站投资、交通文明市县、文明运管处所评比和客运线路招投标的重要依据，促进*各项工作落实。省厅督查委员重点督查应急预案制定、*和安全生产管理工作落实情况。

二、超前准备，科学安排

1、提前安排部署。提前33天印发了*工作通知，明确了*工作要求和措施；提前17天召开了*工作会议，对*工作进行动员部署。各地也提前印发了*方案，召开了动员大会，明确了工作目标和任务。

2、提前进行客流预测。根据对经济热线和干线旅客流量、流向调查预测情况，编制了《*期间重点客运线路增加车辆、班次预案表》，对183条重点经济线路日增加车辆549台、班次686.5个，并通过报纸和省运管局网站向社会公示。

3、提前对从业人员进行培训教育。11月中旬省运管局举办了安全管理师资培训班，培训了125名安全管理人员；各地共举办了冬季安全行车培训班496期，培训从业人员2.5万人次。12月编制了《珍爱生命》安全教育警示片，组织播放了186场，客运驾驶员基本上观看了此片，起到了良好的警示作用。

4、适时合理调度运力。为缓解高峰期运力矛盾，采取加密班次、缩短待客时间、滚动发车的等办法，提高车辆运用效率，保证旅客出行。

三、突出重点，措施得力

1、突出了安全管理重点。紧紧抓住历年来*工作的薄弱环节和隐患，认真落实交通部“三关一监督”要求，强化安全生产管理，取得明显效果，*期间未发生运输安全事故，是多年来少有的。

2、建立了三个机制。1.建立运输市场退出机制。推广辽源经验，把*工作是否安全、有序、优质服务，作为运输市场退出的重要评判条件；2.建立快速反应机制。*开始后启动了应急事件处理预案，形成了运转有序、衔接协调的应急救援工作网络，并落实了防控非典各项措施；3.建立监督制约机制。在电信局租用了举报专线，在《中国交通报吉林专版》和运管局网站上设立了曝光台，广泛欢迎和接受社会各界和广大人民群众的监督。

3、着重解决了“五个薄弱环节”。1.解决超员、超速问题。在客运站内实行严格管理，从源头解决超员问题，同时请示省政府在主要路口收费站对车辆超速、超员问题进行检查，一经发现立即纠正，严肃处理。2.解决站外发车问题。对站外发车进行了彻底的清理整顿，将200多台站外发车的车辆全部进入客运站统一管理。3.解决无上岗证从业问题。与公安交警部门联合下发了《关于加强道路交通安全源头管理工作的通知》，对从业资格证作出明确规定,并加大联合检查力度。4.解决个别地方运管人员“不作为”问题。制订了驻站运管员管理办法，明确责任和义务，对不履行职责的按办法追究责任。5.解决企业以包代管问题,督促检查企业加强承包车辆和从业人员的管理。

4、落实了三项制度。1.落实车辆“三检”制度,确保车辆技术状况完好。2.落实平交道口通行制度,监督驾乘人员遵守“一慢、二看、三通过”规定。3.落实“三品”检查制度。全省9个一级客运站的10台安全检测仪全部投入使用,其他客运站都设立“三品”检查台，派专人进行“查堵。

5、强化了三项管理。1.强化市场动态管理。经省治理公路“三乱”办公室同意，采取在公路收费站、城市出入口增设*检查站的做法，共设置了129个*检查站，有效的纠正了各种违章经营行为。2.强化客运站源头管理。各级运管部门组织700多运管员，进驻客运站对客运站、客车和驾乘人员实施源头管理。3.强化车辆技术管理。对所有营运客车的技术状况、服务设备设施、车容车貌等进行检查，合格的发放《*安全检验合格证》。

6、加强了除雪防滑。全省高速公路管理部门、公路部门做到以雪为令，及时清除路面积雪，保证公路安全畅通。全省共投除雪防滑人工4.6万人次，机械2591台班，铺撒防滑料12462立方米，融雪剂1666.6吨。

7、加大了宣传工作力度。召开新闻通报会，向13家新闻媒体通报了*工作准备情况，对记者提出的问题进行解答。在《吉林电视台》等多家新闻媒体刊登*安全警示语句。印发了28期《*情况快报》，编印了2万册《*宣传手册》，免费发放，做到每车一册，提醒经营者和旅客注意安全。

今年的*工作之所以取得较好的成绩，凝聚着各级党委、政府的心血，饱含着社会各界和人民群众的理解与支持，倾注了交通系统广大干部职工辛勤的汗水，高速公路管理局、公路管理局、运输管理局也较好的发挥了行业管理部门的指导作用，厅党组非常满意。当然，我们也应该清醒地看到*工作中也存在着开展不平衡的问题，个别县市非法营运出租车和个别线路客车超员等现象时有发生，有待于在今后工作中采取措施认真予以解决。

同志们，*工作为交通工作开创了良好的开端，希望各级交通部门的干部职工，继续发扬*工作成绩，全力投入到全年各项工作中来，为我省全面振兴和跨越式发展做出更大的贡献。