交通局公路路域环境整治方案

导语：交通局公路路域环境整治方案一文来源于网友上传，不代表本站观点，若需要原创文章可咨询客服老师，欢迎参考。

为进一步提高我区公路综合服务水平，巩固文明城市创建成果，提升城市整体形象，根据市政府统一部署，经区政府研究，确定在全区开展公路路域环境综合整治活动，特制定实施方案如下。

一、指导思想和目标要求

以党的*大精神为指导，深入学习实践科学发展观，按照政府主导、属地为主、部门联动、社会参与、突出重点、标本兼治的原则，采取净化、绿化、美化、硬化、拆除、清理、遮挡等方式，高标准、高质量地对公路路域环境进行综合整治，着力改善公路沿线环境面貌，美化公路沿线城镇景观，创造文明、优美、舒适、安全、畅通的公路通行环境。

二、整治范围和责任单位

整治范围：我区境内的高速公路、国道、省道、县道、乡道及其两侧可视范围内影响路域环境的区域。

责任单位：各乡镇、街道、开发区具体负责辖区内公路路域环境综合整治活动的组织实施。区政府将对全区路域环境综合整治活动进行考核验收。

三、整治内容、标准及措施

（一）垃圾治理：公路及公路两侧可视范围内无垃圾、白色污染，公路边沟内无堆放农作物秸秆等现象，不得露天焚烧树木枝叶、枯草及其他废弃物。成立专门机构负责垃圾治理，提高垃圾收集率、压缩密闭运输率，实行统管统运，集中处置。国道、省道两侧不得设置露天垃圾池。（督导单位：区建设局）

（二）沿路绿化：城市出入口及主要路段每侧种植不少于20米宽的林带，做到“三季有花、四季常青”；一般路段尽可能种植林带，不宜种植林带的，要与自然景观相协调。建立管护队伍，抓好日常管理，加强病虫害防治，及时清理死株枯枝并及时补植，做到树体管理规范，绿化带整齐美观，无杂草。（督导单位：区林业局、区风景园林局）

（三）沿路建筑：公路两侧建筑美观、整洁，无残墙、断壁、破房；广告牌匾设置规范、整齐美观；门前场地硬化、美化。加强公路两侧建设控制，拆除违章建筑，对临时不能拆除的，统一清洁、粉刷，并制定规划，逐步清除；科学制定广告牌匾设置规划，统一规格，控制数量，合理布局；公路两侧单位、住户门前场地硬化、美化，切实达到整体美化效果。（督导单位：区建设局、区城管执法局）

（四）平交道口：平交道口设置规范，距路面边缘硬化长度不少于50米，与公路连接的平交道口原则上低于公路路面，穿村路段同侧相邻平交道口距离原则上不少于200米，其他路段同侧相邻平交道口距离原则上不少于500米；排水受影响的，必须设置盖板涵或圆管涵，其跨径或管径平原地区不小于1米，山区不小于0.6米，确保排水畅通。（督导单位：区交通局、*公路分局）

（五）占用公路治理：公路上无堆放物品、摆摊设点、设置障碍及维修、清洗、随意停放车辆等现象；国道、省道两侧外缘50米范围内无集市贸易，规划落实必要的集市场地；加大对占用公路危害的宣传力度，依法查处违法占用公路的行为。（督导单位：区交通局、区城管执法局、**分局、*交警大队、*公路分局）

（六）超限超载漏撒治理：运输散装货物车辆要密闭运输，车辆超限率在5%以下。依法查处漏撒扬尘、超限超载车辆，严厉打击集结闯岗、暴力抗法行为。（责任单位：区交通局、**分局、*交警大队、*公路分局）

四、整治时限

2009年上半年集中开展全区公路及公路两侧可视范围内的垃圾治理、沿路绿化、沿路建筑、平交道口、占用公路、超限超载治理等工作，切实解决公路路域环境脏、乱、差问题，7月底组织考核验收。2010年巩固整治成果，提升标准，建立公路路域环境综合整治长效机制。

五、组织保障

（一）加强组织领导。为加强领导，区里成立全区公路路域环境综合整治活动领导小组，全面负责整治活动的组织、协调、指导、督查、调度和考核验收等工作。领导小组办公室设在区交通局，负责领导小组的日常工作。各乡镇、街道、开发区要充分认识公路路域环境综合整治工作的重要意义，加强组织领导，明确责任，完善机制，确保整治活动顺利进行。要把公路路域环境综合整治工作列入重要议事日程，分解落实具体工作任务，层层签订责任书，严格考核。要结合实际，选好突破口，找准切入点，强化部门协调，制定切实可行的实施方案。

（二）广泛宣传发动。充分利用各种媒体，广泛宣传公路路域环境综合整治工作的目的、意义和整治重点，发动社会各界和人民群众关心、支持、参与综合整治工作，提高群众的环境意识、文明意识，形成支持和积极参与路域环境综合整治活动的良好氛围。要把宣传发动作为推动活动深入开展的重要手段，注重培育典型、选树典型，充分发挥典型的示范带动作用。

（三）严格检查考核。公路路域环境综合整治工作作为城乡环境综合整治活动的重要内容，列入全区目标责任考核体系。整治工作领导小组办公室要加大监督检查力度，建立相关考核评价制度，认真组织对乡镇、街道、开发区的督查和考核，对措施不力，工作无明显成效的予以通报批评。