市高速公路公司工作总结

导语：市高速公路公司工作总结一文来源于网友上传，不代表本站观点，若需要原创文章可咨询客服老师，欢迎参考。

2005年是XX市高速公路发展有限公司在艰巨的任务和重重困难面前，公司全体员工在省交通厅、省高速公路发展有限公司和市委、市政府的正确领导下，在省、市各有关部门的大力支持下，在高速公路沿线政府及广大群众的积极配合下，始终保持昂扬的斗志和必胜的信心，按照“科技高速、生态高速、人文高速、廉政高速”的建设要求，瞄准“确保国家级优良工程，争创‘鲁班奖’”的总体质量目标，团结一致，不畏艰难，努力拼搏，日夜奋战，圆满完成了上级下达的各项目标任务。原创：

一、2005年所做的主要工作

1.XX高速公路工程夺取“五连冠”

2005年，公司进一步强化质量意识，把质量管理作为项目管理的第一要务，继续坚持“三铁、四严、四不放过”，。XX高速公路经省交通厅质监站和公司自己多次检测，路基压实度和结构物强度这两大硬性指标始终保持在100%。2005年7月，在第五次全省在建高速公路质量大检查中，XX高速公路工程实体质量再次获得第一名，至此，XX高速公路工程已取得实体质量“五连冠”的优异成绩。

2.XX高速公路按时建成通车

2005年，为了实现XX高速公路按时建成通车的艰巨任务，公司全体员工科学安排，严格程序，创造条件，灵活施工，适时掀起一个又一个施工高潮，使工程建设始终按施工计划进行。尤其是在商亳高速公路建设的最后阶段，公司全体员工和监理人员、施工人员一起，面对阴雨多、时间紧、资金困难等诸多不利因素，千方百计克服困难，想方设法加快进度。使商亳高速公路按时胜利建成通车，通车典礼既隆重热烈、又简朴节约，受到了省、市有关领导的充分肯定和好评。

3.XX速公路工程进展顺利

⑴XX高速公路

开工以来至2005年底，累计完成投资2.47亿元，占总投资的61.8%；2005年，全年完成投资1.21亿元,占年度计划的100.7%。

截至2005年底，工程进展情况为：

完成路基填方164.95万立方，为总量的98.1%；完成底基层17.58万平方，占总量的48.0％；完成下基层11.997万平方，占总量的35.3％；完成上基层8.40万平方，占总量的23.33％；涵洞、通道完成100％；除防撞墙完成89.1％、桥面铺装完成95.64％，其他桥梁分项工程均已完成100％。

⑵XX高速公路

开工以来至2005年底，累计完成投资10.07亿元，占总投资的51.9%；2005年，全年完成投资5.03亿元,占年度计划的101%。

截至2005年底，工程进展情况为：

完成路基土方672.71万立方，为总量的90.98%；完成底基层8.9万平方，为总量的4.13%；涵洞、通道完成150.4道，为总量的95.80%；完成桥梁基桩1325根，为总量的100%，立柱934根，为总量的99.68%，空心板预制3050片，为总量的70.24%；空心板安装1615片，为总量的37.19％；完成桥面铺装2000平方，为总量的2.0％；8％石灰土完成1475.7km,为设计总量的53.82％；12％石灰土完成1155.1km,为设计总量的45.62％。

4.XX高速公路运营管理迅速走向正轨

XX高速公路运营公司，认真组织培训全体员工，虚心向河南高速公路发展有限公司学习，在实践中探索、创新，逐步提高，在很短的时间内就使商亳高速公路的征收、监控、稽查、养护等工作走上正轨。

5.XXX高速公路11月底奠基开工

2005年，在上级领导和有关部门的关心支持下，通过公司员工的不懈努力，永淮亳高速公路项目的环境影响评价、水土保持方案、地质灾害评估工作先后通过专家论证；压覆矿产资源储量核查评估报告得到省国土资源厅批复；工程可行性研究报告、工程初步设计方案先后得到批复。该项目移交给河南中原高速公路股份有限公司以后，公司又积极协助河南中原高速公路股份有限公司，使该项目11月29日顺利奠基开工。

6.加强了制度建设，增强了工作责任心

公司进一步建立、完善了各项管理制度，包括质量目标管理责任制、进度目标管理责任制、责任追究制度、督查制度和奖惩制度等，切实增强了员工的工作责任心，有效提高了工程质量，加快了工程进度。公司还完善了考勤制度、请假制度、接待制度、用车制度、报销制度等后勤管理制度，使公司管理更加规范，后勤保障更加有力，确保了各项工作有条不紊、正常运转，为工程建设提供了更好的服务。

7.处室进行了重组，进一步规范了管理

公司对各处室进行了重新调整，组建了XX高速公路运营公司，把一批思想好、业务精、能力强、作风正的优秀员工选拔到了中层领导岗位上来，调动了广大员工的积极性；同时，通过调整，使处室设置更加合理，处室之间更加协调，公司运行效率更高，全体员工的事业心和责任心更强。

此外，公司的协调工作及时、到位，高速公路建设环境得到了进一步优化；工程管理、合同管理越来越严格、规范，促进了工程的顺利进行；房建部门、机电部门、绿化部门克服重重困难，确保了XX高速公路的建成通车，同时为2006年XX高速公路的建成通车做好了充分准备；综合部门、财务部门为高速公路建设提供了全面、周到的优良服务，保证了公司的正常运转和工程的顺利进行。

二、主要工作经验和体会

1、领导的关心支持是高速公路加快发展的前提。

在2005年高速公路工程建设中，省、市有关领导给予了热切关注和大力支持。从年初以来，省交通厅领导安惠元、李庆瑞、刘章土，省大项目办负责人等领导都先后前来视察、指导工作，对我市的高速公路建设起到了极大的促进作用。在商亳高速公路通车典礼上，省人大副主任XXX、省政协副主席XXX、省政府副秘书长XXX明、省交通厅厅长XXX以及省有关单位的领导都在百忙中亲临XX，参加了XX高速公路通车典礼。

我市的四大家领导更是高度关注三条高速公路的建设，市委书记XX2005年多次深入施工现场视察工作，解决实际问题。市长XX、常务副市长XX以及分管交通工作的副市长XX经常询问工程进展情况，深入工地检查指导。市人大、政协领导也非常关心高速公路建设，分别组织、带领人大代表、政协委员深入工地视察工作。XX高速公路通车典礼期间，市委、市人大、市政府、市政协的领导多次听取汇报，对XX高速公路的通车工作做了很多重要指示，并亲临通车典礼现场剪彩、祝贺。

XX高速公路沿线五个县、区及二十多个乡、镇的党委、政府，一如既往地支持高速公路工程建设，积极协助公司做好征地、排水和环境保障工作，为高速公路建设尽心尽力，营造了我市良好的建设环境。

2、全体员工勇于拼搏、乐于奉献是建好高速公路的基础。

高速公路建设事业是一项光荣而艰巨的任务。为把我市的高速公路建成建设“科技高速、生态高速、人文高速、廉政高速”，公司从董事长、总经理到普通员工都以高度的事业心和责任心投身于工程建设，对工程认真负责，对质量一丝不苟，人人都在为高速公路事业顽强拼搏，努力奉献。大家没有星期天、节假日，早出晚归，加班加点是常事，从没有谁有过怨言，更没有谁推委、逃避。公司制定了各项严格的规章制度，从日常考勤、工地例会到工程管理、质量监督等等，各方面都有具体而严格的规定。做到人人身上有任务，个个肩上有责任，而且责任明确，赏罚分明。全体员工勇于拼搏、乐于奉献，团结协作，争创一流，形成了浓厚的干事创业的氛围。

尤其是XX高速公路建设的最后阶段，全体员工不畏艰难、不怕吃苦、日夜苦干、废寝忘食，把自己的全部精力都献给了工程建设。大家顾不上关心自己的身体，顾不上照顾自己的家庭，充分体现了“团结协作，无私奉献，不畏艰难，务实拼搏，与时俱进，永攀高峰”的商亳精神，涌现了一大批先进模范人物，确保了商亳高速公路按时建成通车，也收到了市委、市政府领导的高度评价。

3、强化管理、狠抓质量是在全省质量联检中夺冠的关键。

工程质量是工程建设的立足点、出发点和着力点，也是公司日常工作的重点，强烈的事业心和责任心是抓好工程质量的前提，科学的管理手段是确保工程质量的关键。在工程建设中，公司主要采取了以下措施：

⑴进一步强化质量意识，把质量管理作为项目管理的第一要务，继续坚持“三铁、四严、四不放过”，越是施工高潮越重视工程质量，硬起手腕，大胆管理，使工程质量得到严格控制。

⑵实行工程质量目标管理责任制，把项目经理作为工程质量的第一责任人，签订工程质量目标责任书；主要领导分工负责，责任到人，责任到项目。同时，加强质量检查，实行重奖重罚；一旦出现较为严重的质量问题，项目经理坚决更换，确保了工程质量。

⑶进一步加大质量检查力度，公司职能处、科坚持互检、抽查、联检、专检和巡视、夜巡等制度，把质量问题处理在日常施工中，平时不留任何质量隐患。

⑷把严格监理程序作为监理工作的重点，在重要环节、容易出现质量隐患的环节，适当增加监理程序，适时对监理人员培训与考核，进一步提高了监理工作质量。

⑸把施工单位质保体系的良好运转作为质量工作的重点，经常进行监督检查，确保了施工单位质保体系的正常运转并使其不断完善。

⑹硬起手腕，对出现严重质量问题的标段进行了强行分割。

⑺坚决实行“优质优价、优监优酬”制度，严格执行实施细则，通过奖优罚劣，充分调动了公司员工、施工人员和监理人员狠抓工程质量的积极性。

4、科学安排，灵活施工是完成全年目标任务的保证。

面对2005年阴雨天多等不利影响，公司采取切实可行的措施，有效地保证了工程进度。我们主要采取了以下措施：

⑴实行工程进度目标管理责任制，把项目经理作为工程进度的第一责任人，签订工程进度目标责任书；各项目公司对2005年的进度目标进一步分解、细化，制定阶段性目标和季度计划；各施工单位进一步制定月计划、旬计划，并将任务分解到各工区、各班组，落实到每个人身上。同时，严格管理，严格奖惩，对不称职的项目经理坚决更换，保证了工程均衡施工，齐头并进。

⑵督促施工单位加大人员、机械设备、材料的投入，在雨季之前的黄金施工季节里，尽最大能力抢工期，抢进度，把受雨季施工影响较大的项目全部赶出来，为全年目标任务的完成奠定了基础。

⑶要求各施工单位科学组织施工，采取平行、流水作业的形式，增加作业面；在保证质量的前提下，对可以在夜间施工的项目，实行“三班倒”进行作业，按时完成了工程计划。

⑷继续实施“优质优价，优监优酬”制度，定期对工程进度进行考核，实行重奖重罚，调动了各施工单位加快施工进度的积极性。

⑸千方百计筹措资金，确保计量支付和关键时期资金的使用，尽量不因为资金问题而影响工程进度。

⑹加快工程变更和单价变更的审批时间，加强与监理、承包商的沟通与联系，减少了工程变更的中间环节，缩短了工程变更时间。

⑺继续加大协调力度，减少沿线群众对施工的干扰，及时解决施工单位与地方产生的矛盾和问题，为施工单位创造了良好的施工环境，保证了工程建设顺利进行。

5、努力协调，优化环境是工程顺利施工的保障。

良好的施工环境是工程能够顺利进行的保障。在环境建设方面，公司按照省政府“建立施工环境责任制”的要求，紧紧依靠沿线各级政府和群众，为工程建设创造了良好、宽松的环境。原创：

一是充分发挥县（区）、乡（镇）指挥部的作用。

在协调工作中，三条高速公路沿线的五个县（区）和二十多个乡镇指挥部发挥了重要作用。XX县指挥部在线路长、人员少的情况下，凡事想在前、做在前，与市指挥部办公室保持高度一致，临时取土用地工作进行得快、完成得早；县指挥部工作力度大，乡镇派出所积极性高，基本杜绝了大的阻工现象。XX指挥部充分发挥乡镇党委、政府的积极性，领导高度重视，工作扎实深入。XX区指挥部虽然所辖线路较短，但工作丝毫没有放松，境内施工环境良好。

二是充分发挥自身积极性和主动性，做好“润滑剂”。

公司在依靠沿线政府和人民群众的同时，不断强化自身功能，提高自身素质，敢于触及矛盾，勇于克服困难，及时将问题消灭在萌芽状态，将矛盾化解在最小范围。既保证施工单位的权益，又保障沿线村民的利益，既做施工单位的知心人，又做沿线村民的贴心人，为三条高速公路营造了良好的施工氛围。

三、存在的问题

1.XX高速公路的进度略滞后于计划工期。其主要原因如下：

①原材料大幅度涨价，承包商利润减少、甚至亏损，施工受到影响。

②建设资金供应紧张，致使工程施工严重受阻。

③2005年阴雨天多，雨量大，影响了工程施工。

2.个别单位有待于提高工程质量意识，增强工作责任心。

3.对高速公路建设管理经验不足，个别工序有待提高科技含量。

总之,既充满艰辛，又捷报频传的2005年已经过去，前途更为光明的2006年就要到来。公司全体人员将继续保持清醒的头脑、旺盛的斗志、严谨的作风、科学的方法，在省交通厅和市委、市政府、市交通局的正确领导下，在省、市各有关部门的大力支持下，团结一致，拼搏进取，克服困难，努力工作，圆满完成2006年的各项工作任务。

下面是2006年公司的指导思想、工作目标和具体措施：

一、指导思想

按照省交通厅和市委、市政府的指示和要求，团结协作，开拓创新，克服困难，扎实工作，确保工程质量，确保工程进度，确保施工环境，全面完成2006年各项目标任务。

二、工作目标

1.总体目标：紧紧依靠各级政府和群众，紧紧依靠监理单位和施工单位，紧紧依靠全体员工，加强科技创新，加强科学管理，确保商菏、商周高速公路2006年底全线通车；努力提高商亳高速公路运营管理水平和经济效益。

2.质量目标：

在总体质量目标基础上实现“四个确保”，即：

①确保路基压实度、结构强度合格率100%，工程合格率100%，优良率93%。

②确保标高、几何尺寸符合规范要求。

③确保内业资料齐全、准确、规范、同步。

④确保在2006年全省高速公路质量大检查中，商菏、商周高速公路均名列前三名。

3.进度目标

商菏高速公路

（1）主线路基工程：3月15日前完成；

（2）路面底基层：4月30日前完成；

（3）路面基层：5月31日前完成；

（4）路面面层：10月10日前完成；

（5）防护、排水工程：6月30日前完成90%，9月30日前全部完成。

商周高速公路

（1）主线路基工程：3月20日前完成；

（2）桥梁工程：5月15日前完成；

（3）路面底基层：4月20日前完成；

（4）路面基层：5月31日前完成；

（5）路面面层：10月15日前完成；

（6）防护、排水工程：6月30日前完成90%，9月30日前全部完成。

三、工作措施

1.实行“七个一”制度

每月3日召开总经理办公会；每月召开一次业主、监理单位、施工单位例会；每月进行一次工程质量联检奖惩活动；每旬进行一次工程进度联检奖惩活动；每天上报一次工程进度；每天上报一次各收费站进出车辆数、收费额；交通事故1—3小时之内必须上报。

2.加强督查制度

公司纪检监察室每月月初定时检查各处室、商亳菏运营公司上月任务完成情况，写出相关报告，提出整改意见。公司根据各部门的目标任务完成情况，责成相关部门说明原因，及要采取的措施，限时完成目标任务，并根据情况给予相应的处理。

3.加强奖惩制度

2006年，公司将参照河南高速公路发展有限公司对质量、进度的奖罚办法，结合公司实际，制订新的奖罚制度，切实强化员工的责任心，切实提高工程质量，加快工程进度；同时，参照商开公司的制度，制订有关商亳高速公路运营公司的管理制度、奖惩办法，并坚决落实，真正做到奖罚分明，达到激励先进，督促后进的目的。

4.加强追究制度

2006年，公司将进一步加强责任追究制度，实行谁主管，谁检查，谁落实，谁负责的制度。对工作出现失误，给高速公路建设事业带来不良影响，给公司和国家造成损失的，将严肃追究其责任。尤其是工程质量，将更加严格，实行质量责任终身追究制。如果在职责范围内发现不了问题，或者发现了问题没有及时处理，造成质量事故或进度缓慢，将给予严肃处理，问题严重的将依法惩处。原创：

5.加强后勤管理

2006年，公司将进一步加强后勤管理和服务，不断提高后勤管理人员的政治素质和业务水平，提高办文、办会、办事水平和工作效率；努力做好服务，为领导服务、为员工服务、为工程服务，确保公司良性、高效的运转，为工程建设提供有力的后勤保障。

6、加强业务学习

高速公路建设属于朝阳产业，在商丘是前所未有的事业，而且，随着科技的发展和社会的进步，新知识、新技术、新材料、新工艺、新的管理经验都在不断更新，不断发展，高速全体员工必须坚持学习新知识、新技术，掌握最先进的文化科学知识，与时俱进，开拓创新，把自己打造成为一流的员工，把商丘的高速公路建设成为一流的工程。原创：

7、加强纪律教育

2006年，公司将进一步完善各项规章制度，加强纪律教育，用严明的纪律、严格的制度约束、规范全体员工的行为，增强全体员工的自觉性和责任心，树立员工和公司的良好形象，圆满地完成上级布置的各项目标、任务。

8、加强廉政教育

2006年，公司将继续加强廉政教育，坚决杜绝腐败工程和劣质工程，继续倡导“建优质工程，树廉洁形象”、“花吸白线、修廉政路”，采取严厉措施，加强教育，严格要求，完善制度，强化监督，努力打造廉洁工程，防止大家在工作中犯错误，栽跟头，坚决避免“修好一条路，毁了一批人”的教训在公司重演。

总之,在2006年的工作中，公司全体人员一定要以更加强烈的事业心和责任感，严格要求、严格责任、严格制度、严格管理，本着对历史负责、对人民负责、对工程负责、对自己负责的精神，同心协力，奋勇拼搏，踏踏实实干工程，兢兢业业抓质量，把商丘的高速公路建设成“科技高速、生态高速、人文高速、廉政高速”，建成商丘的开放路、致富路、腾飞路，为“全面提速，振兴商丘”做出应有的贡献。

XX市高速公路发展有限公司