交通局双争活动工作总结

时间:2022-11-14 05:47:00

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交通局双争活动工作总结

自开展“双争”活动以来,交通局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指针,以科学发展观为统领,认真学习贯彻落实党的十七大、十七届二中、三中全会和省、州交通工作会议精神。紧紧围绕发展这一主题,以行风建设和项目建设为重点,以“两办三服务”为根本,不断加强政治思想建设、班子建设和队伍建设,加大路网改造力度,创出了一流的工作业绩,推动了交通事业的新跨越,促进了地方经济社会稳步发展。

一、抓好思想政治工作,建立健全长效机制

思想政治工作,是我们党的传家宝,是发展交通的生命线,也是搞好团队建设的灵魂。总书记强调“思想政治工作说到底是做人的工作,必须坚持以人为本,既要坚持教育人、引导人、鼓舞人、鞭策人,又要做到尊重人、理解人、关心人、帮助人”。我们在工作中,坚持思想政治工作领先并贯彻全过程,不断探索新形势下思想政治工作的方法和途径。紧紧围绕发展交通这个中心,有的放矢地开展经常性的思想政治教育。引导干部职工不断解放思想,敬业爱岗,奋发有为。努力做到政治上引导,工作上支持,生活上关心,充分体现人性与和谐。我们实行领导包联系点、党员分责任区制度,并制定了谈心制度和生活会制度。力求把思想工作做在工作部署的前头,贯穿在实施工作计划的始末。不搞大帮轰、一刀切,而是因人而异,摸清情况,找准目标,确定负责人,把握思想工作的主动性、针对性、实效性,及时解决干部职工的思想困惑问题。

二、把握主攻方向,加快交通发展

交通作为国民经济发展的基础性、先导性、服务性产业,经济社会发展对其要求很高,必须超常运行,超常发展。由于我市公路总量小、等级低、标准低、通达深度低,又面临建设资金短缺、人才匮乏等硬性约束。为破解矛盾,尽快改变***公路现状,在两办三服务、提速增效、建设小康社会的进程中,发挥排头兵、领跑员、先行官作用。交通局班子通过学习和思考,解放思想,创新思维,抓住机遇,用足政策,打破常规,敢于突破。以超常规的思路、超常规的举措,争取项目,争取资金,大干快上。

两年来,启动公路建设项目80项,建设里程386公里,完成建设投资共2.2亿元。两年中争取资金累计总额近1亿元,不仅使我市交通基础建设有了可靠的资金支撑,也大大地缓解了地方配套资金的压力。实现了城镇公路水泥化,村通水泥路通达率达到98%。***公路出现了历史性改观。

**年建设项目有:南坪经芦果至大洞沿江边防公路,中官地经勇化至图们江支线公路,村通公路,重建东城大桥。今年修建里程161公里,这些项目共完成总投资8026万元,进一步改善了我市交通环境。

目前,***基本形成以省干线为骨架,以城镇为中心,城乡贯通,干支相连,辐射全境的公路网。***可南出国门,北上国道,东连图珲“金三角”,西进旅游胜地长白山,并向村屯延伸。

三、抓好班子建设,增强整体合力,提高执政能力。

在班子建设中,我们讲政治,讲党性,讲原则,建立了科学决策、民主决策和依法决策机制。在我们局有这样一条规矩,重大问题未经班子讨论并做出决定,谁说了都不算;班子讨论决定的事项,谁说了都算。书记、局长要做到“六不”,即:当“班长”不当家长,善断不武断,统揽不包揽,放手不撒手,爱护不袒护,大度不糊涂。各位副手都要自觉地摆正位置,甘当配角,也做到“三不”。即:搭台不拆台,听从不盲从,当助手不当甩手。在其位,谋其政,司其职。今年,经班子会讨论研究后,上报市政府批准,对效益不佳,负债经营的国营企业***市运输公司进行体制改革,局班子对改革方案及职工情况认真研究,成立并下派了由主管局长任组长的工作组进行工作指导,耐心细致的作思想工作,并依照法定程序,将公司改为股份制民营企业,顺利地实现了国退民进,完成了资产重组。企业改制后,职工稳定,运转正常,做到了零上访。尤其干部任免问题上,班长不搞长官意志。班子成员也不搞自己的派系,而是经过民主推选、班子全面考核,按组织程序进行选拨任用,实现了党的意图、群众愿望完美的统一。

在充分发扬民主健全集体领导制度的同时,我们还注意充分发挥个人的主观能动性。把集体领导与个人分工负责结合起来,落实领导责任,责权匹配。边防公路、乡村公路工程是我市今年的重点工程。局长负责跑上头和筹资融资,两位副局长分别负责施工管理,他们为党尽职,为民尽责,吃住在工地,零距离指挥,各项工程都以最短的工期,最佳的质量,低于预算的造价完成任务。

局班子以学习为先导,以问题为切入点,摆问题,找差距,挖根源,认真开展批评与自我批评,从而强化班子的三个意识。即发展意识、创业意识、创新意识。

四、以人为本,努力建设高素质的交通团队

实现交通新跨越关键在人,只有激活“人”这个生产力中最活跃的因素,以人为本,打造一流的班子,带出一流的队伍,才能创出一流的业绩。为提高科室、基层班子的素质,我们把十七大报告提出的“形成全民学习,终身学习的要求”,作为基础工作、政治工作、思想政治建设的头等大事,由局长亲自抓,宣传委员具体抓。制定计划,动员部署。尤其在开展“双争”、“继续解放思想大讨论”活动中,我们把学习放在首位,贯穿始终,精读了规定篇目,举办了专题讲座、专题讨论、心得交流。做到读懂、真信、真用。开展了“两办三服务”主题实践活动。人均写学习笔记超万字,心得体会人均8篇。

我们本着“党要管党,从严治党”的方针,狠抓了以党员为核心的队伍建设。通过健全党的生活,落实“”制度,重点对党员进行了党性教育,在“双争”活动中,党员率先垂范,在群众中产生了良好的影响。班子培养树立了技术干部李建等3名优秀党员典型。在党员的影响和带动下,广大群众思想上进,靠近组织,努力做好本职工作,使交通工作一年上一个新台阶,2003年以来交通局党委先后获得省、州、市各级各类荣誉达40余项。**年,***市交通局被省人事厅、交通厅授予“吉林省交通系统先进集体”称号;在全市**年度工作总结表彰大会上,交通局获得**年度先进集体标兵奖牌。

五、加强作风建设,深入持久地开展反腐败斗争

推进机关作风建设,核心是保持党同人民群众的血肉联系。党的最大政治优势是密切联系群众,最大危险在于脱离群众。

我们结合实际,以学习为先导,以英模为榜样,以“文明在交通”活动为载体,有针对性地狠抓了政风建设。建立了局长、副局长责任区制和接待日制。把权利同责任融为一体,体现于为基层和为人民服务之中,体现于发展交通的事业之中。凡有公路工程,局领导都亲自带技术人员跋山涉水,选料场,搞外业勘测,野外作业,一干就是几十天。工程一开工,领导一步到位,带上行李,住在工地,吃在工地,零距离指挥,现场管理。既保证了工程进度、质量和安全,也贴近了群众。两年来,局领导带领机关干部进行外业勘测,出动测量人员年均150余人次,勘测历时年均60余天,勘测总里程达300公里,为农民减负400余万元。局领导吃住在工地年人均85天。班子主要领导下基层调研、现场办公达30余次。

我们把反对商业贿赂和防止腐败作为班子的一项重大的政治任务,加强教育,健全制度,强化监督,关口前移,源头控制,惩防并举,标本兼治。筑牢拒腐防线,自觉防范各种腐朽思想的侵蚀,以党风促政风、带行风,做到清政廉洁,勤政为民。

一是从教育入手,构筑拒腐防变思想防线。让每个干部灵魂得到净化,牢固树立社会主义荣辱观,知荣辱、树新风、促和谐。自觉按“八个坚持”“八个反对”、“四大纪律八项要求”规范自己的行为,从思想上筑起一道拒腐防线。

二是完善制度,建立内部防线,出台了《工程监督管理办法》、《村通公路工程管理意见》,堵住了在招标、材料采购、监理、工程款支付等关键环节上的漏洞。**年我市交通工程建设总里程161公里。我们认为不论省道、乡道、村道都是国家的道,都是为百姓造福的康庄大道。我们必须为党尽职,为民尽责,把工程管好,决不能搞对不起党和人民的腐败工程和豆腐渣工程。我们顶住各种压力,排出干扰,严格按照“四项制度”规范施工,全方位为工程服务。基本做到了5个贯穿,即廉政建设贯穿施工全过程;永葆共产党员先进本色贯穿施工全过程;质量管理贯穿施工全过程;安全管理贯穿施工全过程;成本控制贯穿施工全过程。

我们还根据运输管理、路政管理、规费征收的实际,制定了一整套规章制度,细化和严密了执法程序,规范了执法行为,促进了按章依法办事。

三是加强社会监督,建立外防线,打造反腐的社会氛围。局班子紧紧抓住权、钱、人三个关键问题,政务公开,阳光操作。今年,我们与市检察院签订了《关于在建设工程招投标活动中共同开展职务犯罪预防工作的决定》,市检察院对招投标及施工管理的全过程,全部参与进行监督。有效地防止了职务犯罪。为强化资金管理,提高建设资金使用效率,今年5月23日与市审计局签订了《交通财务管理与审计工作共建协议书》,把审计请进家门。从而优化了审计环境,强化了建设资金的监督、审计和服务,促进了交通行业的惩防体系建设。