工贸公司工作总结及工作计划

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工贸公司2005年工作总结及2006年工作计划

董事长、监事会主席、各位董事、各位股东：

大家好！我代表公司全体员工向各位做2005年工作总结和2006年工作计划的报告，请予审议。

一、2005年工作总结

2005年是我国经济乃至世界经济发展最异常的一年，原材料物资价格飞涨，其涨幅之大为近二十年之最，但由于中国加入世贸后汽车关税的不断降低及汽车行业竞争的日益白热化，与汽车配套的零部件价格由于主机厂方都强制要求降低，两端的挤压，使零部件生产商的利润空间几乎没有。

我们公司在全体员工的努力进取和辛勤工作下，在所有股东的关心和帮助下，顶住恶劣的市场环境，我们公司的小船在2005年市场的汹涌波涛中没有被吞食，坚强的挺了过来。即使在原材料涨幅达到翻一翻的时候，我们也在亏本中坚持了生产，按时供货，严格履行合同，赢得了顾客的信任，通过全体员工同舟共济，披波斩浪，毅然挺立在市场浪潮之中。

2005年我们的经济指标完成情况如下：

实现总产值617.2万元；

实现销售额764.05万元；

实现增值税23.59万元，其它税2.66万元；

所有者权益430.43万元；

实现利润万元；（以监事会、财务总监的报告为准）

固定资产增加175万元。

2005年6月我们公司完成对5新苑恒大公司的购买，7月底完成整体搬迁，紧接着开始恢复生产。由于生产规模的突然扩大及组织机构的调整，质量体系发生了重大变化，产品进行了调整和扩大，为此公司于2005年7月11日了第二版质量体系文件，并于2005年7月20日开始实施。后于2005年8月27日通过了天津华诚质量体系认证中心的扩大监审。在短短的几十天时间里，我们公司上下齐心协力，共同完成了一系列工作。这一次换版和迎审都是我们自己完成的，没有聘请咨询机构，节省了不少开支。

在全年中，我们时刻紧崩安全生产这根弦，确保不出现大的安全事故。在2005年，我们首先对车间进行了重新布置，所有设备重新安装定位，在挪动设备中，没有出现过人员、设备损伤；深孔镗床到货，重量达22吨多，在安装及以后的迁出过程中都毫发无损；对剪板机的更新，换振兴机械厂的五台车床，吊装油漆烤箱，退十堰高级技术工程学校的六角转塔车床，都将安全放在第一位，没有发生任何不愉快的事情；在对新苑恒大进行搬迁的过程中，物资多，车多，人多，在三天的搬迁和设备吊装中都没有出现任何意外的事故。但是，百密一疏，在我们的生产中还是发生了几起不足百元医疗费用的小工伤，这应该引起我们的重视，我们应该力争在下一年度中将工伤降低到零。

质量问题还是2005年工作中的一个突出问题，2005年全年共发生质量事故和质量不合格65起，考核80人次，考核金额达3467.8元（2005年全年考核总额为6986元）。2005年共发生索赔及售后服务费用6727.71元，占销售额的0.0086%。

2005年8月，公司对四台冲床进行了全面的大修，共计花去了2万元。9月，为增加库房面积，在大车间搭建了一个二层楼，费用约3万元。年底，对达到条件的员工，统一办理了统筹保险，共交纳保险金13.03万元。

回顾过去的2005年，公司全体员工和各位股东主要在以下几个方面进行了不懈的努力。

第一，产品方面。在2005年，公司确定了长期发展的两个主导产品——液压油箱和汽车取力器。液压油箱是公司创立时是就生产的一个传统产品，到去年，老规格液压油箱经过十几年的生产，已经变成微利，甚至有一丁点管理不好就会亏本的产品，事实证明，在2005中22升、25升和40升液压油箱都处于亏本经营。这其中的一个主要原因众所周知——原材料涨价，象22升和25升的油箱外购原材料、标准件的费用为55.58和61.88元，而市场销售价为55和65元，基本上将人工费都亏进去了。公司领导在这方面有很清醒的认识，在去年9月份，开始开发新的油箱产品——仿海沃的76升油箱，10月试制了5只，12月生产了第一批30只，该油箱在今年形成了市场，今年年初迅速批量供货，并很快发展成系列产品，有100升、70升、80升、60升、50升多种规格。同时对亏本的22升、25升油做出限量生产的决定。到2005年下半年，亏本的油箱只对有合同的老顾客少量提供。象三环集团十通公司，我们通过做工作，将其使用的25升油箱改用30升油箱替代，而我们30升油箱的售价是140元/只。我们用新产品站稳了脚跟，并逐步树立起了自己的品牌，到现在，改装车行业只要一提起油箱，都会说，你们的油箱做得真漂亮，我们为此自豪，但同时也感觉到我们的压力，我们只有不断推出新产品，让别的企业跟在后面追赶，才会不被别的同行挤跨，才会立于不败之地。

取力器是我们公司今年购进的一个成熟产品，是我公司今后的一个新的经济增长点，但由于该产品在新苑恒大工贸有限公司的生产和经营中断时间较长，与市场结合的紧密度不强，供应链基本中断，新产品的开发未能完成跟上市场，我公司接手后在该产品上做了大量的工作，全公司上下都将该产品作为工作中的重中之重。该产品在原来的经营中也是以质量立足，品牌取胜，导致在产品成本上比市面上的大多数产品的成本要高，所以该产品除销往东风汽车变速箱有限公司、湖北江山机械厂变速箱分厂的外，其它销售都是亏本。根据这个特点，我公司接手后对亏本的产品做出了调整，价位偏低的，如金华汤齿齿轮箱有限公司等量大价低的，要是能提高销售价格的通过做工作提高其价格，不能提高价格的，将库存产品按原销售价进行处理，不再继续投入，以免亏损额加大。在2005年新开发的两个顾客——山东临邑临工汽车桥箱有限公司和宝鸡华山工程车辆有限责任公司中，我们产品在价格竞争中明显处于劣势。其主要原因是这两家顾客的产品定位都是在价格较低的农用车上，而我们的供货又不属于新产品，都是跟着别人上的产品，又都是B点供货，这些产品都只能通过内部挖潜来谋取极低的利润。供这两家的产品通过几轮试装都已形成生产能力，但由于价格的问题并没有批量进行供货。其中宝华公司已签订了2006年的供货协议，我们近期的一个主要工作就是如何降低该产品的成本而又不降低产品质量，年底经公司研究决定对宝华公司供货的产品，去掉其过剩的功能、过剩的质量来达到降低产品成本的目的。而作为取力器销售的最大顾客——东风汽车变速箱有限公司，我们公司把主要的攻关精力都放在了这方面，动用我们所能动用的所有力量，投入不少的人力和财力，各方面都在齐头并进，效果还是较为明显，并已经初步开始恢复供货。

由于市场的不断变化，我们公司的其它产品也在不断进行调整，其中东风（十堰）车身部件有限责任公司的小型冲压件由于每年以6%～10%的比例降低加工费，到如今其零件的价格比零件所用材料的费用还低，且由于我公司生产的品种较少，批量也较少，送货量小且频繁，管理费用很高，经双方协商故决定停止生产。同时我们公司也在开发了一些有潜在市场的产品，其中东风（十堰）汽车螺栓有限公司结构类零件有可观的利润和强劲的市场潜力，我们投入了一定的模具，现在每月有少量的供应，所有件的试制工作均已完成，该产品所装车型正是东风公司与日产合资后的新车型，有替代现有车型的可能，其市场前景十分广阔。为东风公司刃量具厂生产的拖盘零件也已开始批量供货。为三环集团十通专用汽车公司生产的折弯件在今年3～5月份形成了一个供货高峰。还有一些小的加工件，也在产生着不错的效益。

由于我们公司处于发展的初期，其主导产品没有定型，故我们的产品具有多样化，但随着公司的不断发展，我们要确定自己的主导产品，以产品站住脚跟，形成自己的品牌形象，不能仅仅依靠来料加工，因为来料加工不是公司发展的长久之计，来料加工的利润在市场经济的不断发展中肯定会越来越低，我们只有发展自己的产品，并且是有技术含量的产品，才能在市场中立住足。

第二、品牌方面。在2005年的全年工作中，所有的工作都是围绕着树立众志鑫的品牌形象来开展的，有些经营活动，包括上面提到的亏本销售的一些产品，如销往金华的取力器、低价开发的山东临工的取力器等，亏本的生意也做，其目的就是为了树立起公司的品牌形象，以优质的品牌形象为自己挣得一块市场，以亏本的策略去分别人的奶酪，然后再谋求赢取利润，取力器这个产品在收购以前十堰新苑恒大工贸有限公司是这样做的，我们公司也继续是这样做的，品牌的树立是一个任重道远的工作，而且是一个长期坚持的工作，就象溯水行舟，不进则退，他需要公司的每一位员工、每一位股东和持股人合力来维护它，所有与公司有关的人员的每一个行为、每一句语言都会关系到公司的品牌，尤其是损坏公司品牌形象的任何行为，都可能给公司的品牌带来不可弥补的损失，这不仅体现在对顾客的问题，也体现在对供应商上，还体现在对公司内部员工的问题上，其它还有周围环境、来访者、政府职能部门、媒体和其它与公司有关的载体。取力器的品牌形象通过努力正在初步形成，油箱的品牌形象通过公司上下及各位股东的坚持不懈的工作，已经取得了不错的口碑。我们公司油箱的用户有些就是慕名而来的。

第三，市场方面。在2005年5月公司专门成立了销售部，通过前任供销部部长xxx和现任销售部部长xxx同志带领销售部人员的努力，我们公司在开发市场、巩固市场方面有了明显的进步。虽然有些产品，对有些用户的销售没有盈利，但我们通过不断的努力，已经形成了一个很有潜力的顾客群，这是我们公司一个强大的资源，是我们公司将来发展的根本，是我们赢取利润的依靠，市场资源是最大的资源。对上述的有些用户，我们产生了较大的攻关费用，还没有产生效益，但这是一种风险投资，尤其是对取力器产品的销售，取力器经营时间短，前期铺垫投资肯定少不了，我们认为这是值得的，也是必需的，我们不应该对此产生质疑。

第四，企业精神方面。我们公司是一个民营公司，我们公司的所有人，包括股东，虽然有些有几年经营民营或国营企业的经验，但总的说来与有几十年，甚至上百年的企业来比，都只能是小学生，我们公司的大部分人认为：党组织、团组织、工会组织那都是政府机构的事情，虚设的，只有政府机构、国营企业才讲这个，我们更应该讲究的经济效益。实际上这种认识是片面的，是不正确的，一个人活着要靠精神来支撑，一个企业也要有一种精神来引导，从成功的民营企业来看，他们都有很好的企业精神，有完善的群团组织。建立群团关系是手段，拥有积极进取、团结一致、奋发图强的企业精神才是真正的目的所在。企业精神是不能用文字完全表达得出来的，它是一个企业多年甚至是多代人坚持培养和发展的企业文化，他的主要目的是为企业更好的经营和发展服务的。他通过群团组织的思想宣贯、公司的先进表彰、公司领导的以身作则、在困难面前的同舟共济、在成功后快乐的共同分享、在工作中的传帮带和互相帮助团结一致、新产品、企业广告、产品宣传、组织活动等手段来体现和强化企业精神，形成公司上下为一个共同利益体。而我们公司在前三年的发展中，由于都是直接追求经济效益，忽视了思想工作的开展，企业精神、企业文化的建设没有提到日程上来，初期并没有对公司造成什么影响，但随着公司规模的发展与扩大，明显可以看出忽视思想发展带来的后劲不足。公司领导认识到了这个问题，并也采取了措施，在今年，公司成立了工会、建立了党支部、定期做黑板报、推行民主管理、举行选举和表决等，通过一系列措施来提升企业精神和企业文化。也加强思想教育、思想沟通与疏导，这其中我们公司的股东xxx同志几次到公司来现身说法，股东xxx同志也多次找公司员工谈心，还有公司管理人员的不断工作，我们将我们公司追求的企业精神用八个字来简单概括：务实、求真、创新、发展。

公司的发展和运作，离不开人的因素，在2005年，公司更是涌现出了不少表现突出的员工，现供应部部长xxx同志，在今年5月份以前，即负责供应，又负责销售，而2～5月份的业务量又特别大，当时一天难得有时间坐下来喝口水，xxx同志任劳任怨，积极主动，尽职尽责地为公司做着贡献；xxx同志及他所带领的电焊班，经常加班到深夜，有一次为抢一批急件，全班人加班到凌晨两三点，第二天八点又接着干，保证了按时交货，电焊班的同志在生产旺季的时候，根本就不知道什么是节假日，什么是上下班，他们早上一来，不管是七点，还是七点半，拿上电焊把就焊，晚上也是干到挣不开眼了才下班，有几个同志坐在三月下旬不太暖和的太阳下吃中饭，和衣坐在地上，靠在墙上饭没吃完就睡着了；机加车间的钳工xxx同志，在钳工严重缺少的情况下，每天坚持工作十几个小时，从不叫累叫苦；还有巾帼不让须眉的xx同志，兢兢业业工作的我们公司年龄最大的员工xx工程师，工作踏实能干的技术部部长xx同志，作风泼辣顽强的销售部部长xx同志，工作认真技术突出的铣工班班长xx同志，不胜枚举。正是在这些榜样的带领下，公司才挺过了艰难的2005年。

忙忙碌碌的一年过去了，我们公司在这一年中有成绩，也有失败，现在回过头，我们应该对成功和失败进行一个总结，发展优点，改进缺点，吸取失败的教训应是我们发展的良药。

我们公司是一个小型企业，发展是我们众望所归的永恒的主题，但急于求成的作法让我们尝到了最大的失败苦果，发展是水到渠成的过程，揠苗助长有害无利，在公司的发展问题上，除个别保留意见外，大部分人都犯了片面追求大的错误，公司大并不等于强，公司小也不等于差，公司应该先有一个扎实的基础，才能够稳步发展，空中楼阁是不能持久的。不管是在产品上，业务量上，还是规模上，我们公司都犯了追求大、多、全的错误，我们将大部分精力都消耗在这上面，而并没有对做精、做好引起应有的重视。所以，我个人认为，调整思路，调整策略，从小做起，先把基础做扎实，再逐步扩大，可能更有利于公司稳定、长久地发展。

我们公司在经营过程中非常重视对外攻关，但对于自身的产品质量没有引起足够的重视。销售工作我们过多的依赖于攻关，而对产品的综合性能、内在质量没有引起足够的重视，尤其是内部员工的质量意识的培养。产品销售的竞争应该说是销售攻关、产品价格、产品性能和质量、售后服务等多方面的竞争，每一个方面都有相应的份量，我认为我们公司在抓产品性能和质量方面的力度有点不到位，应是我们公司今后重点加强的方面。产品的性能和质量问题是不能通过攻关来解决的，应该实实在在，掺不得半点假，来不得半点马虎。我们公司既然想长久发展，品牌立足，质量应该是第一位的。通过攻关来开拓市场，通过质量来占领市场，通过价格来扩大市场，通过服务来巩固市场。我认为我们公司的所有领导和全体员工都应达成共识，齐心协力，协调发展。

以前有过这样的一种说法，深圳人走路比内地人快半拍，香港人走路比深圳人快半拍。这实际上反映的是一个地方的工作方式，一个地方的经济发展状况，间接地也反映了一个地方的办事效率。从我们公司这一年的运营来看，我们的工作效率低应该是我们公司的一个致命缺陷，办事效率低下，工作拖拖拉拉，扯皮拉筋的事比比皆是，尤其是一些部门领导，一件事情如不是有人不断督促就不能按时完成，即使完成了也留下一个尾巴，擦不完的屁股，我们考虑在新的一年里对部门领导进行一些调整。对那些工作皮沓的加强考核，甚至弃之不用。领导队伍、职工队伍都应该是精明强干的。

我们公司由于发展较快，人员的来源各不相同，而这些人中真正接受过培训，或者所从事的工作与其所学专业一致的少之又少。而我们公司的自身培训能力又不强，再加上相当一部分人是刚从学校进入我们公司的，从而导致了我们公司总的人力资源薄弱，尤其是能独挡一面的人员太少。如何提升公司员工的自身素质是我们公司面临的重要课题。

以上对公司经营中存在的四个主要问题的是我们公司在经营过程中不断探索与总结出来的，我们公司在明年的经营中应该在这几方面重点进行改进，希望也得到董事会和股东的认同和支持。同时在2005年中我们没有将这些工作做好对各位董事、股东表示歉意，并接受大家的批评。

在过去的2005年中，我们公司的各项指标都不太理想，原因主要有以下几个方面：

第一，原材料价格的急剧上涨，使我们产品的成本不断增加，有些产品为履行原来的合同，甚至亏本销售，最显著的例子就是：22升、25升、40升的油箱，金华的取力器等。为降低亏损，公司果断决定，除有合同的外，停止生产22升的油箱和金华的取力器，限量生产宝华用取力器、山东临工有取力器和25升油箱，40升的油箱价低的也不再生产，而只为几家价格在盈亏平衡点左右、或者有利润的厂家供货。

第二，油价上涨，导致汽车消耗费用增加，产品运输费用增加，这增加的部分直接吃掉的是公司的利润，我们公司发北京油箱的运输价格与年初相比已提高一倍。

第三，销售价格的不断降低，我们公司的除40升油箱的销售价略有上调外，其余的产品价格全部在不断降低，其中100升的油箱连降几次价，1290降到1190，再降到1100，再降到1080、1060，十一月份一次开票的产品降价总额达四万一千多元，也就是说，这一次降价，就使我们的利润降低了4万多元。由于成本提高售价降低，使得我们原本不多的利润几乎没有了。

第四，我们自己的管理问题，上面提到的办事效率低是成本高的一个主要原因，还有管理不到位、浪费、质量索赔、工作不负责任等。

第五，攻关费用的上升，招待费、差旅费、人情费等开支的提高使得公司总的开支出现大幅度上升，也使得产品成本增加，这里面的一个客观原因就是取力器产品我公司接手时间不久，由于原来的市场销售额不大，我们要重新开拓市场，要投入不少前期攻关、开发费用，而这些投入的回报可能要到2005年初，甚至2005年下半年才能体现出来。

第六，公司的负债率太高，公司的资金负债率达到83.3%，这么高的负债率，给经营工作带来诸多不便，间接地也造成了产品成本的增加。

当然，客观原因是有一些，但最主要的原因还是我们自己，我们人的因素，人定胜天，所以，我们只有抓住了人，提高了人这个最主要的因素，也就能提高公司的销售、产值、利润。也只有我们自己奋发图强，我们公司也就一定能欣欣向荣，繁荣昌盛。

二、2006年工作计划

根据公司的现有情况和对2006年市场的前景预测，我公司确定2006计划完成的经济指标如下：

1）产值：1200万元；

2）销售：1200万元；

3）利润目标：55万元（按公司总投资的约13％预计）；

4）固定资产增值：100万元。

经过对2005年工作中成功与失败的总结，初步确定2006年的工作主要从以下几个方面开展：

第一，取力器产品经过2005年下半年的前期工作，争取在2005年的销售突破600万元，其中东风汽车变速箱有限公司计划销售260万元，湖北江山机械厂变速箱分厂计划销售50万元，山东临邑临工汽车轿箱有限公司计划销售130万元，宝鸡华山工程车辆有限责任公司90万元，其他计划销售70万元，从而使取力器成为公司的第一大产品，为完成这一目标，我们要从两个方面来保证，一是发展新产品，二就是对现有产品进行合适的调整。

取力器产品经过这几年的生产和发展，我们和我们市内的各个生产厂家的产品虽然型号繁多，其实都是在生产相同类型的产品，也就是xx同志的一个专利产品，或者是非常成熟的老产品，也就是说包括我们公司在内，取力器的开发在这几年都没有取得突破性的发展，既使我们现在正进行开发的几个产品，也是仿照其它厂家的，没有属于真正意义上的新产品，所以，我们在2006年要致力于新产品的开发，争取在新产品上取得突破，因为跟在别人后面生产是不会有高利润的，只有新产品才有利可图。

对现生产的取力器，我们应该进行适当调整，对于利润低甚至亏本的产品，我们要淘汰，我们不能追求小而全；我们应重点生产几个产品，对于我们确定要发展的产品，我们要在提高产品质量，提高工作效率，降低产品成本上很下功夫。首先，对引进镗床加工取力器壳体进行可行性分析，镗床加工效率高，质量稳定，对提高产品质量，降低成本都会起到作用；其次，加强内部管理，包括质量、生产、采购等，通过内部挖潜来降低产品成本，提高产品质量；再次，对取力器核心件齿轮的设计能力是否过剩进行认证，如有过剩，考虑去除部分过剩能力，来降低产品成本。

第二，贮油箱是公司的一个老产品，根据该产品的设计、生产和销售的情况来看，该产品在新产品开发上难以有大的动作，最大可能就是在尺寸上有些变化，所以，对于该产品，我们要追求利润最大化，要做的工作有三个方面：一是改善产品外观，提高外观质量，从而提高产品竞争力；二是改进加工工艺，为60升以上油箱设计加工一台专用圆角折弯设备，提高油箱筒体的折弯质量，提高生产效率；三是改进油箱的焊接工艺，对采用缝焊机进行自动焊接的可行性进行论证，缝焊的生产效率是手弧焊的3～5倍，焊缝外观漂亮整齐；四是对降低材料厚度进行可行性试验，我们油箱的现用材料的厚度是2mm，而相同体积的燃油箱的材料一般都是1～1.2mm，所以我们要通过改进工艺、更新设备来达到不降低产品质量的前提下，降低材料的厚度，降低材料成本。

由于在2005年我们公司的仿海沃油箱占领了中国北方的大部分市场，我们开发的比荷兰海沃在中国的合作商海沃机械（扬州）有限公司开发的产品早了十一个月到一年，又由于我们的产品价格比海沃机械（扬州）有限公司的略低，所以我们现在的油箱市场相对稳定，根据现有的信息估计，我们公司明年76升和100升油箱的产量有望突破6000只大关。也正由于这可观的市场前景，海沃机械（扬州）有限公司有意与我们公司合作生产该型油箱，利用我们现有的市场和该公司的市场，由该公司提供生产技术和生产设备，共同占领该型产品的中国市场。该合作在2006年也是我们公司一个重点考虑项目。

第三，整顿管理机制。为提高工作效率，我们公司在新的一年中应该从管理着手，狠抓管理，建立和完善快速高效的管理机制，落实责任考核，个人收益与工作效率挂钩。

第四，进行大范围的改进，硬性确定每个部门只少完成两个改进项目，技术部和质量部只少完成三个改进项目。通过改进，从各个方面全面提升公司能力。初步确定的改进项目有：

1）油箱表面磷化及磷化质量的改进；

2）油箱内部清洁度的控制；

3）油箱焊接质量、焊缝打磨质量的提高；

4）油箱油标尺刻度一致性的控制；

5）液位计倾斜的控制；

6）油管焊接角度、高度不一致的改进；

7）取力器活塞密封性的改进；

8）部分取力器支架压板改外耳；

9）取力器壳体工装或加工设备的改进；

10）产品可追溯性管理的改进；

11）取力器加工效率的提高；

12）管理成本的降低；

13）废品率的降低；

14）索赔及售后服务费用占销售额比例的降低；

15）管理制度的完善。