交通局科学发展观转段的学习心得体会

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以*同志为总书记的新一届中央领导集体，以邓小平理论和“*”重要思想为指导，一切从实际出发，以我国改革开放和现代化建设的实际问题为中心，着眼于马克思主义理论的运用，着眼于对实际问题的理论思考，着眼于新的实践核新的发展，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发，总结二十多年来我国改革开放和现代化建设的成功经验，吸取实际上其他国家在发展进程中的经验教训，不断丰富发展内涵，创新发展理念、开拓发展思路、破解发展难题，提出了坚持以人为本、全面、协调、可持续的发展观。其深刻内涵和本质要求就是要以实现人的全面发展为目标，从人民群众的根本利益出发谋发展促发展，不断满足人民群众日益增长的物质文化需要，切实保障人民群众的经济、政治和文化权益，让发展的成果惠及全体人民。科学发展观作为指导发展的世界观和方法论的集中体现，对于交通的各项工作具有重要的指导作用。

一、交通工作必须围绕发展做文章

发展是我们党执政兴国的第一要务。我国正处于并将长期处于社会主义初级阶段。社会主义初级阶段的主要矛盾，始终是人民日益增长的物质文化需求和落后的社会生产之间的矛盾，解放和发展生产力始终是我们的中心任务。我们党执政兴国的第一要务是发展，首先是要发展经济。国家的昌盛，人民的富裕，说到底是经济实力问题。国际竞争，说到底也是经济实力的竞争。只有经济发展了，经济实力和综合国力增强了，人民的生活才能不断改善，国家才能长治久安，促进人的全面发展才有坚实的物质基础，我们才能在国际格局中占据更加有利的地位。

交通做为建设沿海经济社会发展强省的先行官，必须站在时代的前列，高举科学发展观的伟大旗帜，旗帜鲜明的将科学发展观学到深处、落到实处；必须切实把发展贯穿于交通工作的全过程、各个环节；必须以发展这个第一要务为出发点和落脚点，围绕发展做文章。

1、发展要坚持以经济建设为中心。改革开放以来的28年，是我国综合国力大幅度跃升、人民得到实惠最多的时期，是我国社会长期保持安定团结、政通人和的时期，是我国国际影响显著扩大、民族凝聚力极大增强的时期。中国社会进一步取得了举世公认的巨大成就。这正是我们党任凭风吹浪打，紧紧扭住经济建设这个中心不动摇，聚精会神搞建设、一心一意谋发展取得的丰硕成果。科学发展观是用来指导发展的，发展首先要抓好经济发展。这就把宝贵的历史经验与推动经济社会又快又好地发展，在经济建设这个中心上联系了起来。*同志指出，全党全国都要增强促进发展的紧迫感，在任何时候任何情况下都紧紧扭住经济建设这个中心不放松，充分调动和切实保护广大干部群众加快发展的积极性，坚定不移地推动经济持续快速协调健康发展。

当今世界，经济全球化趋势深入发展，综合国力竞争日趋激烈。只有加快经济发展，才能确保实现全面建设小康社会的宏伟目标，才能更好地解决前进道路上的矛盾和问题，才能有效应对各种风险和挑战。

2、发展要善于抓住机遇、珍惜机遇、用好机遇，促进交通实现新跨越。能不能抓住机遇，加快发展，是一个国家、一个民族能否赢得主动、赢得优势的关键所在。错失机遇，经济发展就会受到阻滞；抓住机遇，就会赢得发展空间。去年，在区委、区政府和省交通厅的正确领导下，我们以纪念抗震三十年为契机，围绕曹妃甸科学示范区建设，抢抓机遇、开拓创新，强力推进“构建两大平台，实现三大目标”的实施进程，交通各项工作成绩显著。辆

3、发展要正确处理改革、发展、稳定的关系，推动交通事业取得新成效。改革是动力，发展是目的，稳定是前提。没有改革，就不可能走出一条中国特色的社会主义道路，我们的事业就不可能顺利进行；没有发展，就不可能实现现代化，不可能保持党和国家的长治久安；没有稳定，改革和发展都无法进行。几年来，交通党委科学统揽全局，精心谋划，从整体上把握改革、发展、稳定之间的内在关系，把交通改革的力度、发展的速度和社会需求统一起来，做到相互协调、相互促进。站在全社会的高度考虑问题，合理安排交通发展的战略布局，调动广大干部职工的积极性、主动性和创造性，推动交通的迅猛发展，实现了五个方面的持续提升。即一是行业管理水平持续提升。通过加强现场管理、完善质量管理体系建设、落实质量管理责任，延伸政府监管范围等措施，使工程建设质量得到有效提升。通过联合执法、集中治理、建立信用档案等措施，加大超限超载运输治理力度，使超限超载现象得到一定遏制。开展运输行业专项整治，维护了道路运输市场的良好秩序。通过建立健全安全责任体系、狠抓责任落实、开展隐患排查、专项治理等措施，全年未发生重大安全责任事故，并连续3年荣获市级先进单位。二是交通服务形象持续提升。通过日常养护经常化、小修养护及时化、内业数据规范化等做法，提高好路率，改善公路行车环境；通过实施“美化、亮化、标准化”综合整治，营造城市形象新亮点；通过开展换位思考，完善服务细节，坚持“四项制度”（即首问责任制、一次告知制、限时办结制、责任追究制），树立了交通服务以人为本、便民利民的良好形象。三是科教兴交、依法治交水平持续提升。以科技为先导，着眼于促进交通生产力的持续发展和管理效能的不断提高，积极进行科技项目研究，年内新立、结转科技项目13项，鉴定成果5项，获奖成果4项，其中两项研究成果达到国际先进水平。整理编制了《唐山市交通局行政执法依据、职权、责任分解及相关配套制度手册》，通过梳理行业执法中的法、责、权、岗，完善了交通法制体系，夯实了依法治交的管理根基。通过有针对性地开展执法人员教育培训，提高执法人员水平，降低了交通执法的误判、错判比率。四是廉政建设浓厚氛围持续提升。在系统内深入开展权力公开透明运行活动，接受群众监督，预防职务犯罪。通过开展“百日廉政系列教育”与“廉政谈话月”活动，对广大干部职工进行了覆盖广泛、形式灵活、内容丰富的廉政系列教育，使廉政观念深入人心，干部廉洁自律意识得到显著增强，拓展了廉政建设的广度和深度。五是政治文明、精神文明建设及行风建设水平持续提升。围绕交通中心工作，坚持党的组织、作风、制度、纪律等方面同步发展，使党的建设得到全面加强。20*年我局获得了河北省文明单位、河北省高速公路建设先进集体、河北省农村公路建设先进集体、河北省公路养护和路政管理先进单位、河北省科技建设先进单位、唐山市“四五”普法依法治理先进集体等多项省、市荣誉。

二、交通工作必须坚持以人为本

以人为本是科学发展观的本质和核心。“人”是指最广大的人民群众。就是以工人、农民、知识分子等劳动者为主体包括社会各阶层在内的中国最广大人民群众。“本”是指发展的出发点和落脚点，就是要以中国最广大人民的根本利益为本。坚持以人为本，就是要坚持人民群众在建设中国特色社会主义中主导地位，坚持发展为了人民，发展依*人民、发展成果由人民共享；就是要以实现人的全面发展为目标，从人民群众的根本利益出发谋发展、促发展，不断满足人民群众日益增长的物质文化需要，切实保障人民群众的经济、政治和文化权益，让发展的成果惠及全体人民。这是我们党根本宗旨和执政理念的集中体现，是社会主义制度的本质特征，是全面建设小康社会、实现社会主义现代化的根本要求，也是顺应人类社会发展趋势的必然选择。

1、以人为本就是以最广大人民的根本利益为本。坚持以人为本，是我们党根据历史唯物主义关于人民群众是历史发展的主体、是推动历史前进的根本力量的基本原理提出来的。坚持以人为本，与我们党提出的始终代表中国最广大人民群众的根本利益是完全一致的，与我们党全心全意为人民服务的根本宗旨是完全一致的，与我们立党为公、执政为民的本质要求是完全一致的。

2、以人为本就是坚持发展为了人民、发展依*人民、发展成果由人民共享。坚持发展为了人民，就是要把实现好、维护好、发展好最广大人民群众的根本利益作为党和政府一切方针政策和各项工作的根本出发点和落脚点，把发展的目的真正落实到满足人民需要、实现人民利益、提高人民生活水平上。坚持发展依*人民，就是要尊重人民群众的主体地位和首创精神，密切联系群众，始终相信群众，紧紧依*群众，最充分地调动人民群众的积极性、主动性、创造性，最大限度地集中全社会全民族的智慧和力量，最广泛地动员和组织亿万群众投身到中国特色社会主义伟大事业。坚持发展成果由人民共享，就是要把改革发展取得的各方面的成果，体现在不断提高人民的生活质量和健康水平上，体现在不断提高人民的思想道德素质和科学文化素质上，体现在充分保障人民享有的经济、政治、文化、社会等各方面的权益上，让经济社会发展的成果惠及全体人民。坚持发展成果由人民共享，是坚持发展为了人民、发展依*人民的具体体现和最终目的。

3、以人为本就是要把促进经济社会发展与人的全面发展统一起来。经济社会发展是人的全面发展的前提和条件，没有经济社会的发展，人的全面发展就失去了基础和保障。人的全面发展是经济社会发展的根本目的，离开了人的全面发展，经济社会发展就失去目标和动力。实现物质财富极大丰富、人民精神境界极大提高、每个人自由而全面发展的共产主义社会，只有在社会主义社会充分发展和高度发达的基础上才能实现。

近年来，我们交通以科学发展观为统领，各项工作都充分体现了“人”和“本”的思想，事事以人为本，时时以人为本，把老百姓的利益放在第一位。以对社会负责、对人民负责的态度，把科学发展观的本质和内涵始终贯穿于公路建设和交通运输管理上，从真正意义上为了人民、依*人民、惠及人民。通过我们几年的努力，全市共完成交通基础设施建设投资83亿元，公路通车总里程达到1.2万公里，密度达到每百平方公里92.5公里，保持了全省领先地位。尤其惠及农民的村村通油路、村村通客车工程，为新农村建设夯实了基础。村村通油路使农村公路总里程达到10924公里，全市5788个行政村，通村率达到100%，受到了广大人民群众的高度赞誉，推动了农村经济的发展，为农民兄弟脱贫致富创造了条件。特别是一些偏僻村镇，农民看着修到家门口的柏油路，乐得合不拢嘴，从心里感谢国家、感谢我们的党。村村通客车工程让一辈子没有做出过家门的农民弟兄走出山沟，观览祖国的大好河山，体验社会日新月异的变化，从一定程度上，作为经济发展的先行官，我们为新农村建设做出了较大的贡献，支援了社会主义建设，同时也摸索出一条服务人民、惠及人民的交通发展之路。

三、交通工作必须强调全面、协调、可持续发展

1、全面发展就是要以经济建设为中心，全面推进经济、政治、文化建设，实现经济发展和社会全面进步。全面发展既包括经济发展，也包括社会发展；既包括物质文明建设，也包括政治文明和精神文明建设。经济发展、政治发展、文化发展和人的全面发展是相互联系、相互影响的，没有政治发展、文化发展和人的全面发展的不断推进，单纯追求经济发展，不仅经济难以持续，而且最终经济发展也难以搞上去。要努力做到经济更加发展、民主更加健全、科教更加进步、文化更加繁荣、社会更加和谐、人民更加殷实。目前，我市的我市路网发展还不十分均衡，布局尚未最终形成；运输管理由于缺少信息化和智能化的引导与支撑，路网资源未得到充分利用。今后，我们要站在建设沿海经济社会发展强省高度，以全面发展的观念，加快沿海路网主骨架的形成，推进全市路网的协调发展，促成“东出西联”大通道，在建设“四城”中，充分发挥唐山公路主枢纽功能。

2、协调发展就是要做到“五个统筹”。“五个统筹”级统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然发展、统筹国内发展和对外开放，推进生产力和生产关系、经济基础和上层建筑相协调，推进经济、政治、文化建设的各个环节、各个方面相协调。“五个统筹”的核心是协调好各方面的关系，调动一切积极因素，促进经济社会又快又好发展。2007年是贯彻落实*总书记视察唐山重要指示精神，贯彻落实省委对唐山提出的在建设沿海经济社会发展强省中当好“领头羊”的新要求，全面实施我市“抢抓新机遇、建设新唐山”重要部署的第一年。是交通系统紧紧抓住机遇，着力为构建沿海经济隆起带搭建交通平台，投资百亿元启动“蓝色引擎”，大手笔构建新的公路网络的一年。我们面临前所未有的大好机遇。同时，我们也面临巨大的困难和挑战，资金短缺已经严重地制约了交通的发展，这就要求我们广开思路，依*广大的交通干部职工，加压奋进，节源排耗，协调各方面因素，统一思想，统一认识，集中力量，在科学发展的道路上实现新跨越。

3、可持续发展，就是要促进人与自然的和谐，实现经济发展与人口、资源、环境相协调，坚持走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，保证一代接一代的永续发展。坚持可持续发展就是要努力建设资源节约型、环境友好型社会。大力发展循环经济，努力促进资源循环式利用，鼓励企业循环式生产，推动产业循环式组合，形成能源资源节约型的经济增长方式。把节约能源资源作为一项重大战略任务抓紧抓好，实行节约能源资源的基本国策，坚持开发节约并重、节约优先。要坚持保护环境的基本国策，加大保护生态环境的力度，逐步改善生态环境，为经济社会可持续发展创造良好条件，为人民群众生产生活创造良好环境。公路修得越多，老百姓的生活就越方便，社会的现代化程度也就越高。但我们在发展经济的同时，我们也应该注意到，农民的耕地在逐渐减少，汽车尾气的危害在日渐加重，有的地区只注重投资少，而忽视生态环境的保护，只注重政绩工程，而忽视了百姓的生存，存在重建设、轻保护，重发展、轻治理，重眼前的增长、轻长远发展，重局部利益、轻整体利益的错误做法。落实科学发展观，实现可协调发展，就要努力建设低投入、少排污、可循环的国名经济和节约社会促进人与自然的和谐，实现可协调发展，为子孙后代留下充足的发展条件和发展空间。