试车场测试道工程项目部党支部先进事迹
时间:2022-05-21 11:14:00
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一公司××*汽车试验场测试道工程项目,是截止目前国内面积最大的混凝土路面试车场,是一公司凭借品牌优势,打入广东市场,扩展区域经营,实现滚动发展的”窗口工程”。2007年10月开工以来,项目部党工委针对施工过程中遇到的技术难题,充分发挥党支部的组织优势和”党员示范岗”的带头作用,组织广大参战员工特别是广大工程技术人员,广泛开展技术创新、技术攻关活动,优化了工程设计,解决了一个个技术难题,得到了业主的充分肯定。
共产党员占多数是这个项目部的特点和优势。施工过程中,项目部和党组织结合施工生产实际,选课题、定人员,求实效,激发了广大党员的工作积极性和创造力,从而有力地促进了施工进度和工程质量创优。
高精度、高质量要求是该工程项目技术特点,而复杂的地质状况更加大了施工难度。汽车综合性网能试验场,道路密集,线形复杂,弯道多,有直线、缓和曲线、空间三维曲线,超高大影响空间位置精度要求高,测量控制和施工放样难度较大,施工起来更是复杂。因此,技术创新不仅是项目管理的重要环节,同样也是打造竞争优势的决定因素。通过在深圳比亚迪试车场项目施工中的技术创新,不仅使大家积累了从事试车场项目施工的技术管理经验,更重要的是锻炼了队伍、培养了人才,巩固、提高了技术管理水平。
提高竞争力,根本之一,在于技术创新。技术创新的一个重要方面是工艺创新,施工工艺必须要落实到工作面,工艺不创新就没有出路,沿用以往传统的施工方法,将难以满足试车场工程建设对质量和进度要求。于是,从工地调查,到生产组织的组建、工程施工,从技术、物资、劳务协作等内部管理到与相关各方关系的处理,项目部不仅有一整套成文的内部规范或习惯加以调整和约束之外,项目部领导还鼓励大家积极创新,并召集项目部各部门负责人,集中学习贯彻《中铁四局集团有限公司重大贡献奖励办法》。对党员和工程技术人员、尤其是作业层管理人员,分配了相应的技术与管理创新课题。在创新政策的引导鼓励下,先进的施工方法被开发出来。试车道西曲线施工区域位于被当地人称为“垃圾山”的山脚下,经了解方圆200米范围堆放着20年内的生活垃圾,且深度达30米左右,在如此糟糕的基础上做路面,显然存在着质量隐患,不仅给我们施工增加了一定的难度,关键是一旦由于基础问题而出现质量问题,会使我们的信誉受到影响。于是项目部的工程技术人员提出了一个大胆的基础处理方案:建议改变原局部换填的设计方案,采用cfg桩加固处理地基,确保路基稳定。意见被采纳了。
东环线是整个试车场施工难度最大,技术含量最高的施工段落,但由于场地所限,施工区域的范围比原设计缩进了将近10米,如此一来,边坡角就得延伸至区域10米以外,才可满足设计要求,保证路基的稳定。对此,在我们的建议下,业主采用了抗滑桩施工,不仅充分利用了有限的场地,而且保证了高边地带的稳定。
技术创新凸显共产党员风采。东环线属于高环路段,无论从技术角度,还是从施工角度,都为全线重点、难点控制工程。为此,工程技术部门的共产党员积极带领大家开展群众性的qc攻关活动,抓住重点,控制难点,各个突破。工程技术部部长,共产党员胡巧明,勤学苦练,不示弱。他虽然经历过青藏铁路、高速公路等多个工程项目的施工建设,但是,像试车场这样技术含量高,工艺较为复杂、施工难度大的工程项目,他还是头一回接触。更为重要的是,他由一名单一的技术主管,担当起项目部工程技术部部长的角色。由于工作岗位的变化,所分管工作内容、范围也大了,操的心也越发得多了起来。为尽快进入角色,掌握更多的本领。他努力钻研业务知识,不明白的问题放下架子,扑下身子跟老同志请教,向年轻同事学习,做到边学边练,边干边学,很快就掌握了试车场工程施工方面的基本要领,使自己从一个试车场施工门外汉,变成了试车场施工领域的行家里手,为干好本职工作打下了坚实的基矗当初西曲线cfg桩加固处理和东环线抗滑桩施工方案,都是在他的主持下进行的,他带领技术部门人员,通过对施工方案进行科学的研究和分析,反复慎重地在多种方案的比选中确定出最为合理的施工方案,确保了方案的出台。为尽快拿下这两个变更方案,他白天在现场了解实情,晚上带领技术部的人员加班加点赶进度,圆满地完成了建议方案,并获得业主的好评。今年初,他还获得了项目部“工地之星”荣誉称号。
安全生产部部长**,也是第一次参加试车场工程施工,对于他来说,虽算不上是一个全新的岗位,但工作面大了,工作内容的技术含量高了,对管理水平的要求也高了,摆在他面前的一个重要任务就是加强学习,尽快熟悉掌握现场管理工作的各项技能和技术要领。面对新的工作环境,他不畏难,通过扎扎实实的工作态度和责任心,不断总结工作经验,在技术创新中积极献计献策,通过特殊路面施工过程中施工工艺的小改小革,为项目的技术创新工作积累第一手资料。
技术创新赢得业主信赖。比亚迪试车场测试道工程,由于其特殊性,因此,无论是路基处理,还是路面结构上,在设计方面存在着许多不合理性,对此,工程技术部门主动提出可行的方案,建议改进施工方案。由于可行的建议方案被采纳,加之前期施工质量和进度均得到业主充分的认可和信赖,赢得了业主对中铁局这支队伍的信任。于是,正式开工没多久,便将原合同外的如供、排水系统通道涵、护坡等项目交由项目部进行施工。
创新和发展是企业永恒的主题,一公司试车场项目全面贯彻落实科学发展观,坚持自主创新,与时俱进,扎实工作,通过不断创新极大地提升生产力水平,推动了行业的技术进步,为我国试车场事业在新世纪的发展和进步做出积极贡献。
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