让生命为事业尽情燃烧

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让生命为事业尽情燃烧

———追记沈阳铁路局原副总工程师、房建处处长柴宝国（上）

他，身患癌症，仍以顽强的意志坚持边治疗边工作，在生命最后的50天里，还把病房当作办公室。他就是原沈阳铁路局副总工程师、房产建筑处处长柴宝国。

5月16日，记者走进沈阳铁路局房建处办公室，墙上挂着长长一排“先进党支部”、“先进集体”等奖状、牌匾。透过荣誉，记者追寻着这位“对工作有火一样热情”的“铁路优秀共产党员”的足迹。

“拼命三郎”显身手

柴宝国在沈阳铁路局素有“拼命三郎”的名声。2003年8月，沈阳铁路局决定对127个中间站的站房、站台拆迁施工，工期只有短短的16天。这场战役打响的当天，柴宝国被聘任为沈阳铁路局副总工程师。

为了保障繁忙的铁路运输，拆迁工作大都是夜间进行。柴宝国平均每天只睡三四个小时，几乎天天住在工地上。他和工人们一起抬土筐、挖土石，两眼熬得通红，皮肤晒得黝黑。16天下来，光是拆迁的旅客站台，面积就有十几个标准足球场大。

2003年9月10日，沈阳铁路局客货营销窗口改造工程全面启动。柴宝国带领局机关9个处室的工作人员，白天到铁路沿线调研，晚上在火车上讨论施工方案。不到两个月的时间，118个车站的改造任务高质量完成：一站一风景，站站换新颜。

对柴宝国来说，那阵子远非一个“忙”字能描述。从2003年5月起，他就开始持续腹泻，最多的时候一天要去六七次厕所。8月下旬，柴宝国开始出现肩膀疼的症状，妻子余桂琴要拉他去医院查查，他总是推说“现在顾不上”。工程完工后，柴宝国的体重下降了近20斤。

敢于第一个吃“螃蟹”

对工作，柴宝国苦干但不蛮干，不断进行改革创新。他吃的第一只“螃蟹”，是对铁路沿线锅炉房实行承包。柴宝国针对铁路沿线偏远小站的供暖锅炉房冗员过多、成本过大的问题，提出由个人或者夫妻承包的办法。实施结果，既节省了人力，又降低了成本。这在20世纪90年代初的铁路系统是件破天荒的事。

沈阳铁路局的住房交易管理也在铁路系统首开先河。1998年到1999年，沈阳铁路局共组建了12个住房交易管理中心，仅仅6年时间，沈阳铁路局累计实现住房交易39869户，交易额达12.5亿元，使13825户住房拥挤户调整了住房，同时清理各种陈欠费用835万元。2000年6月，铁道部在沈阳铁路局召开全路住房制度改革现场会，柴宝国介绍的经验得到关注和好评。

“与其躺两年，不如干半年！”

2003年11月下旬，柴宝国的腹泻已经持续半年了。利用他去北京站考察站台无柱雨篷的机会，妻子陪他到北京顺便检查了一下身体。11月28日下午，诊断结果为：恶性肿瘤在腹腔内扩散，已经无法手术。结婚20多年来，妻子第一次看见丈夫流泪了。

2004年8月4日，在病痛中坚持工作了8个多月后，柴宝国不得不住进沈阳北方医院。就在病床上，他还与同事研究制定了《异地干部住房问题处理办法》和北五马路住宅改造方案。他说：“与其躺两年，不如干半年。”9月5日，柴宝国被转到辽宁省肿瘤医院治疗，值班护士经常看到他的病房深夜还亮着灯。9月12日后，柴宝国进入间歇昏迷状态，他经常突然醒来，要么说正在开会，让别人不要打断，要么说别人画的图纸不合标准。

9月24日14时18分，经抢救无效，柴宝国溘然长逝，时年49岁。