公路工作总结范文10篇

2005年高速公路工作总结

2005年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，商亳公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入元，基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报：

一、完成的工作

（一）、组建工作：

目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。

本人胡学军，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年毕业于湖北三峡学院，一九九七年分配到公安县公路管理局工作，从事公路大中修建设。二000年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录取，二00三年七月毕业，次年获得该校学士学位。本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。通过近十年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提

本人自1997年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。2000年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在2002年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道J标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

二、勇于创新，总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高

一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著

一、工程建设

在建工程项目：G206线界至段改建工程。按双向四车道一级公路标准建设，设计速度为80km/h，路基宽度为24.5m。路线全长6.124km，预算总金额为12575万元。截至目前，已完成路基挖方4.2万方米，约为总量的79%；已完成路基填方4万方米，约为总量的67%；已完成水泥土2.9万方米，约为总量的69%；水泥稳定碎石基层总计15.9万吨，已完成1.5万吨，约为9%，沥青面层已铺筑半幅1.3公里，约为10%。岚罗高速相沟连接线项目。一期工程按二级公路标准设计，设计时速60km/h，路面宽度15米。一期工程实施路段为三义口社区至岚罗高速相沟出口段，完全利用老路升级改造，路线长度为6.25km。截至目前，路基挖方完成6.35万方米，约为93%；填方完成15.65万方米，约为78%；路床处理（40cm水泥土）已全部完成；南段1.5公里底、下水泥稳定碎石基层已完成。G25长深高速县石莲子互通立交及连接线工程项目。路线全长17.28km，采用一级公路标准，双向四车道，设计速度80km/h,路基宽度22.5米.桥梁宽度22米，投资估算总金额88776万元。截止目前，完成清表8.5公里，路基挖方已完成5.2万方米，约为20%；填方已完成2.4万方米，约为2.5%。

在建工程项目建设实施过程中，共组织召开部门协调会6次，专家论证审查会2次，召开通讯线杆迁改、征地拆迁、电力线杆迁移等各种专项协调会议36次，考察取土场10余处，选定取土场2处。工程项目拆迁房屋41间，砍伐树木13000余棵，拆迁通讯线杆350棵，迁移通讯线路5700多米，拆除蔬菜大棚6000多平方，养殖大棚2处。

规划中工程项目：近期规划实施项目。G518快速路是市基础建设重点项目，该项目路线全长55.2公里，其中河东区3.5公里，县41.6公里，临港段10.1公里，全线拟按一级公路兼顾城市快速路标准建设，采用双向八车道，设计速度100公里/小时，该项目总投资约49.8亿元，计划年底开工建设。目前，已开展了社会稳评调查、环评调查及公示、油气管道涉路情况调查、供电线杆涉路情况调查等工作。中远期规划项目。积极协调县自然资源局，做好“十四五”期间S225莒阿线界至鲁苏界段改建工程、G233克黄线河东葛沟至临沭县城段改建工程的空间规划工作。

二、养护管理

一是施行公路养护市场化运作。严格执行2021年度普通国省道日常养护项目计划，大力实践养护改革，积极落实养护监管责任，每月20日召开养护监管例会，与项目中标单位市东辰路桥工程有限公司日常养护项目部形成良好的沟通机制，推动养护工作顺畅、有序进行。

一、提高认识，加强领导，制定措施，狠抓落实

今年我们重点加强了增强软环境意识工作，通过会议、文件、广播电视等各种手段，宣传教育职工干部，努力增强对软环境建设的意义认识，努力树立治理软环境就是保护生产力，改善环境就是发展生产力的理念，打破局部利益第一，条条规则至上的思想，一切服务于经济建设，服务于全局观念，树立“所有部门都是服务部门，所有岗位都是服务岗位，所有职工都是服务员”的服务意识，各单位都制定切实可行的加强软环境建设的措施，真正把软环境建设摆上工作日程。年初3月初，局里召开党委专题会议，研究党风廉政建设和纠风工作，成立了行风工作领导小组，一把手任组长，下发昌交委发[xxxx]2号文件《县交通局xxxx年纪检监察及纠风软环境建设工作要点》、昌交发[xxxx]10号文件《转发**市交通系统2009年治理公路三乱工作实施方案》，对今年的交通软环境建设工作进行了具体安排部署。交通局与基层单位公路局、运输管理所、国营运输公司、交通派出所、养路费征稽所签订了纠风软环境建设责任状，明确了责任和任务。

二、积极开展四优品牌创建活动，加强政务公开工作，创造优良的政务环境

认真贯彻落实市县关于软环境建设“四优”品牌创建活动的有关精神，紧紧围绕交通工作实际，进一步优化政务、政策、法制、市场、人文、舆论“六大环境”，积极打造“四优”品牌，为把我市建成“政策优惠、服务优质、环境优美、秩序优良”的“四优”城市做出贡献。

我们交通系统政务公开工作实行阳光行政，认真落实“审批责任制”“首问负责制”“首办负责制”“服务承诺制”等各项服务制度，坚持执政为民理念，以打造高效、廉洁、务实的文明机关为前提，努力树立交通系统新形象。我们建立了交通网站，我们在网上公开交通系统的各部门各股室的职能工作计划、下发的有关文件、上级主管部门的相关政策；公开系统内的所有审批事项、办理程序、审批条件；公开规费收缴的依据、标准等，我们交通系统内部所有审批项目、年检项目都进县行政服务中心，实行一站式办理，运输管理的运管费、检测费、二级维护费等收费项目也进了县行政服务中心减少了办事部门、环节、程序，真正实现了行政权力公开透明运行。现在xxxx县行政服务中心一楼运管所行政服务大厅是我们县行政服务中心的一大亮点，得到了县领导及老百姓的好评。

今年我们按照市交通局的安排，开展了创建“交通环境优质品牌”活动，局里成立了创建活动领导小组，召开了专题动员大会，通过落实责任制和责任追究制，加强宣传教育和素质培训。通过明查暗访及领导干部的认识等措施，全面加强交通优质环境建设，此项活动从5月初开始到9月末结束，通过开展这项活动，路城环境有了很大改观。

同志们：

全国农村公路工作座谈会是继20*年国家发改委与交通部联合召开的全国农村公路建设电视电话会之后，两部委联合召开的又一次重要会议。这也是自党的十六届五中全会提出建设社会主义新农村的重大历史任务后，两部委就做好农村公路工作、服务新农村建设大局召开的一次重要会议。多年来，各级发展改革部门高度重视和支持交通工作，特别是农村公路工作，形成了两部门齐抓共管、密切合作的良好局面，为全面推进农村公路建设，推动农村公路管理养护体制改革，做了大量卓有成效的工作。在此，我代表交通部和全国交通系统广大干部职工向发展改革系统的同志们表示衷心的感谢！

两天来，与会代表学习了国务院办公厅《关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》，国家发改委张晓强副主任从提高农村公路建设重要意义的认识、推进农村公路管理养护体制改革、全面落实农村公路建设规划三个方面作了重要讲话，大家现场考察了*省*市和*市的农村公路，实地察看了农村公路建设的显著成果，亲身感受了农村公路服务“三农”的实际成效。今天上午进行了分组讨论，对如何搞好农村公路建设和管理养护工作，大家提出了很多宝贵的意见和建议。从会议实际效果看，这既是一次我国农村公路建设的经验交流会，也是一次研究农村公路发展问题的讨论会，更是一次推动新时期农村公路持续健康发展的动员会。会议内容充实，主题突出，富有成效，开得很好。

下面，结合大家讨论情况，我讲四点意见：

一、农村公路建设的主要成绩

20*年交通部党组贯彻中央关于解决“三农”问题的一系列重要部署，提出了“修好农村路，服务城镇化，让农民兄弟走上油路和水泥路”的建设目标，在各级党委、政府和发展改革与交通部门的高度重视和共同努力下，在广大农民群众的大力支持和直接参与下，农村公路建设取得了显著成绩。据统计，从20*年到今年9月份，全社会农村公路累计完成投资2858亿元，建成农村公路46.3万公里。其中，通畅工程（西部县际、中部通乡、东部通村公路）三年滚动计划中央资金500亿元已经下达完毕，总规模17.25万公里，总投资1432亿元，目前累计完成投资1155亿元，占总投资的80.6%，累计建成沥青（水泥）公路10万公里，占总规模的58%。通达工程交通部三年下达计划规模25.7万公里，计划投资563亿元，其中车购税投资172亿元，目前已累计完成投资446亿元，占计划投资的79%，建成农村公路13.7万公里，占计划规模的53.3%。西部地区由于国家给予了倾斜政策，农村公路建设步伐逐年加快，农村交通面貌得到明显改观，2002年以来已建成县际公路4.3万公里，181个乡和9162个村通了公路。今年1—9月份，农村公路建设进展顺利，完成投资801亿元，建成公路11.1万公里。预计到年底，将新改建农村公路25万公里，部分有条件的市县可以提前实现村村通公路的目标。可以说，两年来，我国农村公路建设投资之巨、规模之大、通车里程增长之快前所未有。从整体上看，呈现出以下五个显著特点：

上半年以来，我站紧紧围绕交通运输局各项工作部署，严格按照年初制定的工作目标，认真抓好落实，顺利完成了全面各项工作任务。现将全年主要工作开展情况汇报如下：

一、完善制度，规范监督管理程序

为进一步强化质量监督，提高工作效率，结合实际制定了监督计划，对全年重点工作进行了细化分解，并明确每个项目的具体监督人员，责任到人。在工程开工前及时到各项目施工现场下发《县公路工程质量监督交底告知书》和《县公路工程质量监督通知书》，规范监督程序，提高监督实效。今年共下发《县公路工程质量监督交底告知书》和《县公路工程质量监督通知书》6份。

二、严把关键环节，提升工程建设质量

一是严把工程开工关。上半年对全县在建3个21公里重要农村公路建设项目进行了2次综合检查，重点检查进场人员资质、项目驻地建设、质量安全保证体系建设、工地试验室建设、工程实体质量和安全管理等情况，对不具备开工条件、整改落实不到位的项目一律不允许开工建设，同时认真抓好续建3个8公里、大桥2座，对不按程序申报监督手续和报验申请的项目不予计量签字，项目监督覆盖率达到100%。二是严把关键工序质量关。认真落实质量责任制和分项工程报验制度，对路面结构层和桥涵结构物等关键部位施工质量实行100%全覆盖检测，上半年共抽检各类关键指标23个，平均合格率为98.6%，其中：路基路面工程抽查实体21点，平均合格率为100%，同比上升，桥涵结构物抽查实体2点，平均合格率为95.3%，原材料抽检2份，平均合格率为100%。上半年共下发各类整改通知书2份、停工整改通知书1份，检查通报0份，对存在问题的安古塘大桥、角木牛通村公路提升工程等项目下发通报予以停工整改。

三、是严把试验检测关

各镇政府、街道办事处，经济开发区管委会：

为全面贯彻落实全国和省农村公路工作会议精神，根据上级的有关部署和要求，现将农村公路管理养护工作有关事项通知如下：

一、上级有关精神

交通部要求各级各部门增强责任意识，推进农村公路管理养护正常化、规范化。积极开展以县乡路为主的老旧油路改造和危桥工程，加快对农村公路危桥的改造，推动农村公路安保工程建设。同时将启动为期3年的全国农村公路管理养护落实年活动，以县为单位严格考核管理养护责任、机构、人员和资金落实情况，将养护管理和建设完成情况一并考核，考核结果将予以通报。

省交通运输厅要求狠抓建设成果的巩固，全面加强养护管理，重点抓好四落实：一是抓好法规制度落实（贯彻落实省农村公路条例，修订农村公路管理养护办法）；二是抓好机构落实，建立“省市县乡村”五级管理体制，落实县乡两级人民政府主体责任；三是抓好资金落实；四是抓好队伍落实。

二、抓好相关工作落实

同志们：

现在开会。

参加今天会议的有：县长××、县交通局局长××*同志，县公路局领导班子全体成员，局机关全体人员，各科室、单位副科级以上中层干部，各公路站站长、统计员，路政大队、收费站中队长，一线职工代表和受表彰的先进个人共计160余人。

首先，让我们以热烈的掌声欢迎谢局长前来指导工作。今天会议的议程共四项：第一项，由副局长××*同志宣读《关于表彰××*等机械操作能手的通报》、《关于表彰2009年先进集体和先进个人的决定》、《关于对在2009年度创建文明行业竞赛活动中做出贡献的个人给予经济奖励的决定》、《关于表彰2009年安全生产管理先进单位、先进集体和先进个人的决定》。第二项，颁奖；第三项，由局党总委书记、局长××*同志作《站在新起点，实现新突破，为全面完成“十一五”规划开好局、起好步》的工作报告；第四项，由县长××××作重要讲话。

下面进行第一项，请××*宣读《关于表彰2009年先进集体和先进个人的决定》、《关于表彰2009年安全生产管理先进集体和先进个人的决定》。

会议进行第二项，颁奖。

第一条为规范公路工程竣（交）工验收工作，保障公路安全有效运营,根据《中华人民共和国公路法》，制定本办法。

第二条本办法适用于中华人民共和国境内新建和改建的公路工程竣（交）工验收活动。

第三条公路工程应按本办法进行竣(交)工验收，未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。

第四条公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。

交工验收是检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工或是否满足通车要求，对各参建单位工作进行初步评价。

竣工验收是综合评价工程建设成果，对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价。

为切实做好“两节”期间交通运输环境综合治理工作，让全州人民度过一个欢乐、祥和的节日，结合交通实际，现将深入开展“两节”期间交通运输环境综合治理工作总结如下:

一、统一认识，加强领导

为切实开展城乡环境整治工作，成立了交通运输环境整治工作领导小组，制定了《关于2018年公路养护管理领域环境综合治理的工作方案》，明确了职责。

二、责任划分

县交通局主要负责县道、乡道范围内的治理工作，开展公路沿线的治理工作:县路政中队负责对国道、省道公路沿线乱堆乱放、摆摊设点、设置非公路交通标志、标牌等违法违规行为进行清理;县运管所负责对客运站(场)、修车站(点)交通环境的治理工作。

三、突出工作重点，做好专项整治