交通工作报告范文10篇

推进“三个服务”发展现代交通

为加快涡阳崛起做出新贡献

——梁峰局长在全县交通工作会议上的讲话

2008年2月28日

同志们：

今天会议的主要任务是进一步贯彻落实县十五届人代会和省、市交通会议精神，按照科学发展观的要求和县委、县政府、市交通局工作部署，回顾2007年全县交通工作，研究安排2008年各项任务，通过表彰先进、激励后进，动员全县交通系统广大干部职工把握新形势，谋求新发展，开创新局面，扎实推进“三个服务”，积极发展现代交通，推动我县交通工作跨越式发展，为加快涡阳崛起做出新贡献。

第一篇:交通运输局旅游安全工作报告

为确保国庆期间旅游交通安全，预防事故发生，我局在国庆前夕，对道路和水上运输安全工作进行了专门部署和整治。有关情况汇报如下：

一、强化安全责任。9月29日，召开局务会对前期安全工作进行跟踪督查，分析安全形势，研究部署工作，安排节日值班，进一步强化责任。要求严格落实安全工作“一岗双责”，主要领导负总责，分管领导（含运管所长、港航所长）对口负责，股室负责人为具体责任人。同时，结合业务性质，明确了信访维稳责任。

二、严格节日值班。明确局长为总值班领导，分管领导任值班领导。在局办公室、客运办、稽查股、水口码头、石门子码头等重要部位安排人员值班。除办公室安排2人值班外，其他部分安排3人以上，确保安全监管力量到位。明确了各值班职责：一是严把旅游客运安全关。要求驻汽车站客运值班人员，协调对阳岭景区客运车辆每天实施安全例检，并协助县旅游部门搞好动力调配；监督车站和各运输公司，严格落实安全生产制度，确保车辆不带“病”不超员出站、危爆品不进站不上车。二是维护正常的客运市场秩序。稽查股值班人员上路巡逻执法，制止和预防“黑车”街头路口拉客揽客实施非法载客行为，严厉打击“黑车”非法营运，维护良好的客运市场秩序。三是维护码头客运秩序。防止游客上下船涌挤，船只超载，非营运船载客。会同县海事部门对营运船只安全性能和安全救生设施器材进行检查，防止带“病”和救生器材不全的船只载客营运。四是及时处置突发事件。收集情况及时向值班领导和县委办政府办报告。

三、实施道路安全隐患整改。一是投入100余万元对等四条公路及高速建设破坏公路进行了维修；二是投入138万元（其中争取项目资金41万元），在县乡公路主要路段增设公路标牌328块、防护栏4524米、广角镜142块、减速线2039平方米；三是投入6万多元，对县城至长龙公路东林山隧道照明设施进行了整改，更换高压钠灯250W96套、400W4套，反光轮廓标140个，进出口标志牌4块，有效地解决了东林山隧道安全通行问题；四是准备投入230万元对过埠－上堡旅游公路实施维修，正在按程序招标。

四、实施航道清理整治。针对我县境内航道拦江网多、航道标识不明显、安全隐患大的情况，自9月10日始，在县政府的统一指挥下，县交通、农粮、海事、公安、安监等部门及横水、过埠、杰坝等乡镇开展了库区我县境内航道清理专项执法行动，共出动人员135人次，船只2艘，对库区虎等4段航道进行了清理，清理拦江网45道，设置航标98座。我县库区各主要航道恢复了安全畅通。

第一篇:交通局依法行政整改报告

根据《依法行政突出问题承诺整改工作方案的通知》文件要求，从2014年6月至10月开展了为期4个多月的集中整改，结合交通运输工作实际，通过专项整改与有效推进执法工作相结合，全面检查与解决反映突出问题相结合，目前工作取得阶段性成果。现将依法行政突出问题承诺整改落实情况总结如下。

一、加强领导，精心组织，严格督导

为扎实推进依法行政突出问题整改工作的深入开展，结合工作实际制定下发了《交通运输局依法行政突出问题承诺整改工作方案》，强调对执法队伍中的违法违纪行为坚持“零容忍”态度，切实做到“有错必究、有案必查、有腐必惩”。一是对全州公路超限检测站规范运行情况、治超卸载处理情况等进行全面督导和暗访；同时，对执法人员进行严格监督，做到排查工作全覆盖、整改工作全落实。到目前，未发现只罚款（收费）、不卸载问题；未发现办理罚款“年票”“月票”行为；未发现无执法资格人员上路执法行为；未发现随意提高或降低治超执法标准问题等“十项整改内容”中的违法违规行为。二是为打击非法维修点及维修企业超范围作业、非法改装拼装车辆，同时强化维修企业安全源头监管，汽车维修企业二级维护弄虚作假等违法违规行为，州运管处抽调精干力量对县维修企业进行了检查和清理。

二、整改落实情况

在路政执法中，打击车辆超限运输违法行为，净化交通市场环境，强化治限宣传，推进依法行政。一是拓展监督渠道。通过公布投诉电话、设置意见箱、座谈走访等途径，广泛收集群众特别是服务对象的意见和建议，认真查找工作中存在的问题和不足。二是开展专项督查。结合开展“道路交通安全综合整治年”活动，打击车辆超限运输违法行为，净化交通运输市场环境，强化治限宣传，推进依法行政工作。并于7月中下旬，由局分管领导和路政支队负责人等组成的3个督查组，分赴全州13个县3个超限检测站，采取察看现场、查阅台账、听取汇报、交换意见的方式，重点督查基层路政执法管理工作政风行风情况，了解各单位在政风行风建设中面临的困难和问题，指导帮助基层加强政风行风建设。三是组织明查暗访。利用交通汛期安全督查派员对13个县和3个超限检测站进行了明查暗访。超限治理工作实现了行政相对人由被动式的服从管理向主动式的护路行为的转变。各站点始终坚持以人为本、以车为本的理念，严格按照“五不准”的要求规范队伍，严格执行治理双超政策，坚持二十四小时检测，始终保持超限治理的高压态势。通过严格治超标准，严禁以罚代管，严禁以罚代卸。严厉打击了驳载绕卡行为，防止了闯卡堵卡事件的发生。截至10月共投入执法人员6249人次、检测车辆112382辆，其中超限车辆5476辆、卸载车辆5476辆、卸载（转运）吨位32569吨、劝返车辆576辆、发放宣传资料5000余份。

编者按：本文主要从概述；主动公开政府信息情况；依申请公开政府信息办理情况；政府信息公开的收费及减免情况；因政府信息公开申请行政复议、提起行政诉讼的情况；主要问题及改进措施进行讲述。其中，主要包括：局严格按照“公正、公平、便民”的总体原则及“及时、准确”的总体要求，将实施《漳州市政府信息公开办法》与贯彻《中华人民共和国政府信息公开条例》相结合，与转变政府职能、深化行政管理体制改革相结合、加强领导，健全机制、分类管理，明确责任、加强监督，严格考核、对政府信息公开工作重要性的认识还不够，组织制度、落实制度及监督考核制度还有待进一步完善、主动公开力度还需进一步增强，部分信息未能够及时公开、继续做好政府门户网站的信息公开工作，进一步加大宣传力度，让更广泛的公开权利人知道以各种形式获取政府信息、按照“以公开为原则，不公开为例外”的总体要求，进一步做好公开和不予公开两类政府信息的界定，完善主动公开的政府信息目录等，具体材料请详见：

2009年以来，在县委、县政府的正确领导下，我局全面推进政府信息公开工作，并取得了阶段性成效。根据《中华人民共和国政府信息公开条例》（下称《条例》）和漳政办〔2009〕191号文件要求，现将我局2009年政府信息公开工作报告如下。

一、概述

我局严格按照“公正、公平、便民”的总体原则及“及时、准确”的总体要求，将实施《漳州市政府信息公开办法》与贯彻《中华人民共和国政府信息公开条例》相结合，与转变政府职能、深化行政管理体制改革相结合，与建设服务政府、透明政府和诚信政府的现代行政管理理念相结合，与电子政务建设相结合，切实推进了我局政府信息公开工作，2009年我们主要开展了以下几个方面工作：

（一）加强领导，健全机制。我局领导高度重视政府信息公开工作，建立了一把手领导亲自抓，分管领导具体抓，职能科室抓落实的工作机制，确保有关工作顺利推进。同时根据县政府信息公开工作会议的要求专门成立了以庄汉土局长为组长，副局长卢国忠、黄达辉、何明辉为副组长，各相关股室为成员的政府信息公开领导小组，负责对信息公开工作的组织领导。领导小组下设办公室，指定一名办公室工作人员负责有关信息的梳理和日常工作的处理。

（二）分类管理，明确责任。为保证我局政府信息公开工作顺利进行，根据《政府信息公开条例》，对本局政府信息公开的范围、主体、方式、程序和监督等内容作进一步充实完善，认真做好《平和县交通局政府信息公开指南》、《平和县交通局政府信息公开目录》的编写更新工作，确保职责明确，责任到人。同时，组织业务人员参加县政府举办的各种有关业务学习培训，切实提高工作能力和业务水平，增强服务意识，努力提供优质、高效、满意服务。

2020年全局的法治政府建设工作，认真贯彻落实《法治政府建设实施纲要（2015—2020）》的部署和要求，以法治政府部门建设为主线，以规范执法行为为重点，着力加强行政执法制度建设，全面提高交通运输依法行政能力和治理水平，取得了一定成效。现将2020年的工作报告如下：

一、交通运输行政执法案件办理情况

2020年全局已办理行政许可284件，行政处罚案件21件,行政复议2起，无行政诉讼案件。

二、主要工作及成效

1．开展执法评议考核工作。根据上级部门关于交通运输行政执法评议考核工作部署和要求，全局高度重视，迅速行动。制定了实施方案，明确工作任务和要求，组织局属各执法单位开展了自查，在各单位自查自评基础上，局组织进行了督查，对办理行政许可，实施行政处罚、行政强制，开展执法监督，以及推进执法信息化建设、提升执法队伍素质情况进行检查考评，重点检查了基层执法站所“三基三化”工作情况开展情况，促进了交通运输行政执法行为的进一步规范。

2．强化交通运输行政执法人员队伍建设。一是加强行政执法资格管理，严把执法证件发放关。目前全局持有省行政执法证149人；二是加强行政执法人员的培训。重点就行政诉讼、行政复议、执法程序、执法技巧等方面进行学习，采取集中培训学习和自学相结合的方式，着力提高全局交通执法人员素质和能力，从源头上减少行政诉讼和复议的发生。

同志们：

这次会议的主要任务是：贯彻落实省委八届十次全会、全省经济工作会议和全国交通工作会议精神，总结20*年工作，安排部署20*年工作任务。下面，我讲两个问题：

一、20*年工作回顾

20*年，全省交通系统以科学发展观为统领，认真落实省委、省政府加快发展的战略决策，全力推动交通发展，较好地完成了各项工作任务。全年交通发展完成投入263.8亿元，同比增长17%。

——基础设施建设取得新进展。完成投入147.5亿元，比上年增加14.9亿元，增长11.3%。高速公路一年开工建设5条564公里，完成投入30.2亿元，比上年增加22.6亿元，增长近3倍。建成一级公路123公里，二级公路866公里。截至20*年底，全省公路总里程达到84444公里(因国家统计口径调整，有35562公里村道纳入统计里程)。运输场站完成投入2.16亿元，同比增长2.9%。建成农村客运站70个，货运站2个。内河航运完成投入0.21亿元，比上年增加0.12亿元,同比增长133%。地方铁路完成投入4亿元，比上年增加0.7亿元，同比增长21.2％。宇辉地方铁路正式投入运营。

——农村公路建设实现新突破。完成投入63.7亿元，比上年增加2.39亿元，同比增长3.9%，建成农村水泥（沥青）路8692公里，乡镇通水泥（沥青）路率达到98.7%，行政村通水泥（沥青）路率达到70%，分别比上年提高0.2和4.4个百分点。

这次会议的主要任务是贯彻落实省、市交通工作会议和县“两会”精神，全面总结2005年度及“十•五”交通工作，研究部署“十一•五”任务，表彰先进，进一步动员全县交通系统广大干部职工统一思想，提高认识，振奋精神，奋力拼搏，努力完成2006年目标任务，为“十一•五”规划的顺利实施开好局、起好步。根据局党组意见，讲以下三个方面的问题。

一、2005年及“十•五”交通工作回顾

二○○五年我局在县委、县政府的坚强领导下，在县人大的依法监督下，在市交通局的正确指导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以先教活动为动力，牢固树立和落实科学发展观，积极推进公路建设、运政管理、企业经营、安全生产、文明创建等工作，较好地完成了各项工作目标。

（一）公路建设速度进一步加快，养护管理进一步规范，道路通行能力明显“增强”。

公路工程建设：国债工程：涡新路21公里改建工程，已完成17公里主油层和2公里12%的灰土底层，其中涡北煤矿2公里专线可望于近期完工，完成投资1500万元。牌胡路10公里，已完成立项、招投标等前期工作。通达工程：青李路已完成10公里，完成投资700万元；西高路40公里已完成11公里底层和10公里主油层，完成投资1340万元；曹坛路3.4公里建成通车，完成投资210万元；十临路25公里，计划投资1750万元，目前公吉寺大街正在处理底层。通村公路。义门至苏庄6公里已完工，完成投资180万元；义门至砂土6公里、郑庄户至刘斜10公里均已开工，目前正在处理底层；王楼至齐营已完成图纸设计，其它工作正在紧张进行；单集林场至西阳8公里已完成3公里灰土底层。村级公路。全年共完成181.9公里，完成投资749.9万元，100%的建制村和85%的自然村达到了“晴雨通”的目标。

道路养护：省道：完成G105线亳州南段4.5公里路基土方及路面底层加宽，完成投资124.6万元；完成亳州北外环路3.4公里路基土方和石灰基层改建工程，完成投资140万元；完成省道干线路面中修5417平方，小修切割填补14280米，切割断角1700余块，更换桥梁伸缩缝90米，维修桥面铺装1000余米，桥面铺装760米，联撞护栏44米，桥梁护坡锥坡4座。县道：养护县道10条，完成养护里程155公里，其中挖补坑槽近9万平方，中修罩面11万平方，铺设油层5万平方，改造桥梁3座，维修加固桥（涵）13座（道），投入养护资金近500万元。其他：完成全县农村公路建设的长期规划编制；完成了义门涡河大桥的前期检测，确定了维修方案。配合省厅调查组进行了农村公路普查，“GPS”测量定位农村公路和省道里程1521.87公里，为2006年至2010年实施建制村村村通油（水泥）路工程奠定了基础。

一年来，我局在金凤区党委、政府效能监督部门的认真指导和监督下，把实行透明、高效、廉洁的管理制度作为行政效能建设的重点，狠抓依法行政，提高服务质量，机关效能建设取得了一定的成果，主要体现在以下几个方面

一、提高认识，明确责任，加强组织领导，健全工作机制，扎实推进机关效能建设

为加强对机关效能建设的领导，切实把效能建设工作抓紧、抓好、落到实处，单位在年初成立了机关效能建设领导小组，由局长任组长，支部书记任副组长，各科、室负责人为小组成员，下设办公室，并指定专人负责日常工作。我局联系本单位实际，制定了效能建设实施方案，并认真组织实施。同时将有关内容列入部机关内部岗位责任制考核内容，坚持“一把手”负总责，分管领导各负其责，科室负责人抓好责任范围内的工作，把机关效能建设各项工作落实到实处。通过效能建设活动的开展，我局干部提高了思想认识，大家认为：开展机关效能建设是学习贯彻“三个代表”重要思想的具体体现，是转变工作作风、美化发展环境的重大举措；是弘扬求真务实精神，落实金凤区党委、政府提出的目标和全面完成今年工作任务的有效保证；是加强机关自身建设，提高办事效率，提升服务质量，更好适应新形势、新任务、新要求的现实需要。

二、加强学习，注重素质，认真抓好机关效能建设工作

一年来，我局积极采取措施营造机关效能建设的良好氛围，开展各种形式的学习教育活动，不断提高机关干部的素质。在效能建设活动中，我们深入学习贯彻邓小平理论、“三个代表”重要思想、中纪委三次全会和金凤区机关效能建设文件精神；大力开展宗旨观、政绩观教育，牢固树立人民利益至上的理念，不断增强求真务实的自觉性，提高为人民服务的质量和水平；大力开展改革观、发展观教育，认真学习社会主义市场经济知识，正确认识和把握社会利益关系的调整，牢固树立以人为本，全面、协调、可持续发展的科学发展观。大力开展民主观、法制观教育，坚持充分发扬民主，重视群众参与，牢固树立行政必须依法、用权必须监督的理念，努力做到诚信理政。同时，在活动中我们深入开展学习型机关创建活动，加强理论学习与业务培训，抓好党支部和党员干部理论学习，坚持学习制度，切实提高机关干部的思想政治素质和业务工作能力，进一步形成心齐、气顺、劲足、实干的良好氛围。

三、建章立制，加强管理，整体推进机关效能建设

县交通局：

公路已建成通车多年，交通状况的改善对我乡公路沿线各村的经济和社会发展起到了极大的促进和推动作用。

由于公路建成后，至段公路管护工作的缺失，也使得公路交通现状出现了许多问题：

一是由于公路建成时间不长，且属于山区公路，山体还未完全稳定，经常发生山体滑坡。

由于缺乏管护人员，滑坡造成的塌方得不到及时清理，影响公路的交通运行。

另外，公路的排水沟也得不到及时的清理，对公路的运营使用也有一定影响。

我局在落实行政问责等四项制度活动中，以“树立行业新风、优化发展环境”为主题，加强组织领导，精心筹划部署，在创新上下功夫，在结合上做文章，在突破中求发展，创造性地开展工作，服务承诺情况落实情况良好，现将情况汇报如下：

一、兑现服务承诺的基本情况

（一）立足实际，创新形式。围绕交通改革、发展、廉政这个主题，按照谋在“新”处、落在“实”处、用在“活”处的指导思想，一是从破解新形势下交通发展的难题出发，通过召开动员会、座谈会、体会交流会等方式，以务实创新、锐意进取、真抓实干的精神风貌，进一步转变了不适应、不符合科学发展观的观念和做法；二是结合部门实际，按照县委的统一安排部署，认真开展“一周局长”工作，解决了“怕”、“慢”、“满”、“浅”、“空”、“浮”、“乱”、“旧”、“懒”、“封闭”等问题，培养了系统干部职工干事创业的积极性和主动性，着力推进了部门的执行力、凝聚力、创新力建设；三是围绕“眼界不宽、胆子不大、办法不多、落实不够、发展不快”等开展创新活动，不断调整完善相关工作对策，理顺工作思路，积极探索建设交通、发展交通的新思路、新措施，提高规范化、科学化、专业化建设和管理水平，力争使交通适应全县社会经济又好又快发展的需要。

（二）突出重点，讲求实效。为确保行业工作协调发展，我局做到了“四个结合”：一是与解放思想大讨论相结合。围绕政府中心工作和交通发展目标，按照决策、执行、监督相协调的要求和大行业、大系统的思路，转变部门职能，形成层级之间、岗位之间的责任链条，着力把政府职能转到行业监管和公共服务上来；二是与转变工作作风相结合。从加强机关效能和领导干部作风建设出发，按照领导干部“一岗双责”责任制的工作要求，进一步明确责任目标，着力优化服务质量，提高工作效率，着力打造廉洁、勤政、务实、高效的机关形象；三是以开展部门软环境建设和“大接访，大下访”活动为契机，积极协调解决交通发展中的难点问题，到目前为止，解决了6件涉及交通建设的来信来访问题，积极营造了一个高效务实、服务周到的政务环境，和谐稳定的行业环境；四是与交通项目规划建设相结合。根据“十一五”公路建设规划目标，结合“866工程”交通项目资金整合及农村公路建设实际，今年共下达乡村公路建设项目计划46条363.7公里，其中水泥路27条183.7公里，弹石路8条44.2公里，路基改建铺筑砂石路面10条135.8公里，补助资金总额达3737万元，确保了交通建设的持续发展。

（三）与时俱进、务求发展。在活动中，一是进一步健全完善和落实了管用、实用的部门首办责任制、服务事项公开承诺制、限时办结制等“七项制度”，改变了束缚交通发展的做法和规定，优化了部门科学发展的思想舆论环境；二是加大制度落实力度，督促部门严格遵守各项制度和规定，坚持用制度管人，按制度办事，结合实际，制定了《Xx县农村公路养护体制改革实施方案》和《Xx县农村公路养护体制改革实施细则》等多项规章制度，在规定的时间内按时办理路政许可9件，办理施工图设计许可7件，办理施工许可6件；三是按照“布局合理、结构完善、衔接紧密”的路网发展目标，务实创新、狠抓落实，今年力争全面完成128.8公里乡村水泥(弹石)路建设收尾工作，做好新开工建设的219.9公里乡村公路，努力完成130公里的村社公路建设任务，做好大水井、鲁布革等乡镇客运站的前期工作；四是强化行业管理。以打造“文明交通、文化交通、和谐交通、廉政交通”为目标，着力打造统一开放、竞争有序的交通建设、养护和运输市场体系，坚持做到文明执法、规范执法、热情服务，通过清理整顿道路、水路和建设市场秩序，交通行业的经营环境有了明显改善，市场监管有了明显加强，行业现象有了明显改观，服务质量有了明显提高。

二、成效和问题