城建局彬彬有礼工作汇报

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2013年8月8日，区委戴书记一行到我局进行了调研，听取了副主席关于建设环保局全面工作的汇报。对我局相关工作提出了要求并做出了重要部署。下面将我局停管中心“彬彬有礼”的工作情况汇报如下：

一、基本情况2005年，我市为了进一步提升城市形象，提高市民素质，进一步增强交通安全意识和法制观念，构建和谐社会，营造有序、安全、畅通的道路交通环境，开展了加强城市管理集中开展市容环境综合整治活动。为配合全市的综合整治活动，我区开展以“彬彬有礼过马路”为主要内容的城市道路交通秩序整治。成立了彬彬有礼交通秩序整治办公室（办公室设在区建设环保局），下设四街道管理站（湓浦街道、甘棠街道、人民路街道、白水湖街道）。由区财政按照500元/月的标准聘请了“彬彬有礼”协勤员40人，负责对行人、非机动车（含电动自行车）交通秩序整治，对行人“彬彬有礼过马路”等交通知识进行引导、宣传工作，提高市民安全意识。自工作开展以来，取得了较好的成效，行人遵守交通秩序自觉性有了较大提高。由于市容环境综合治理活动的结束，区委于2008年3月对“彬彬有礼”管理进行了调整，精简了部分人员和执勤路口。截止目前，现有“彬彬有礼”协管员20人，执勤路口设置在人流密集的大中大岗亭；老汽车站岗亭；女子岗亭；青年路岗亭。但随着时间的推移，“彬彬有礼”管理模式出现了诸多问题和矛盾。

二、存在的问题和矛盾1、现行的工资标准偏低，工作效率低下，工作管理难度大。目前，我市最低工资标准为660元/月，但“彬彬有礼”协管员任然执行每人每月500元的标准。并且我区也未给相关人员按照《劳动法》规定对员工除最低保障外，还应给予提供医保、养老保险的要求提供“两保”。工资标准偏低以及导致协管人员消极怠工现象比较突出，出勤率和协管作用都很不理想，工作管理的难度很大。

2、“彬彬有礼”协管员与公安交警协管员设置重叠。市公安交警部门非常重视交通安全宣传和协管工作。近年公安交警部门从招聘了一批交警协管员，在经过严格交通指挥和交通安全培训后设置在全市主要交通路口。目前我区“彬彬有礼”协管员与交警协管员存在重复设置的现象。从年龄结构和交通协调能力上看，交警协管员都具有绝对的优势。

三、建议

为解决“彬彬有礼”协管员相关问题，合理配置资源，在充分听取“彬彬有礼”协管员意见的情况下，我局建议撤销“彬彬有礼”岗位设置，相关协管员予以解散。但考虑到“彬彬有礼”协管员基本都是低收入人群，并且为我区交通事业做出了一定贡献，建议区委区政府本着和谐社会、照顾低收入人群和妥善安置的原则一次性给予每人3-5月工资补贴。