交通局政府半年总结及计划

导语：交通局政府半年总结及计划一文来源于网友上传，不代表本站观点，若需要原创文章可咨询客服老师，欢迎参考。

今年上半年，我局在县委、县政府、市交通局的正确领导和县人大政协的监督下，通过全县上上下下共同努力，以“*”会议精神为指导，按县委、县政府提出的把*建成川南交通枢纽这一目标，抢抓“双试点”机遇，用科学发展观统揽全局，加快交通基础设施建设、增强交通的可持续发展；强化交通各项管理、提高行政能力；加强和培育城乡运输市场；切实抓好精神文明建设、执法队伍建设，全力推进交通企业的改制工作，认真抓好稳定和安全工作，为顺利完成全年各项目标任务作出了积极的努力。现小结于下：

二00八年上半年工作情况

一、狠抓党建各项工作。

（一）进一步完善交通系统综合目标管理考核办法。根据县委、县政府往年综合目标管理考核办法，结合交通系统的实际，不断发展和完善交通系统综合目标管理考核制度，制定了富交发[20*]10号文件，以科学的考核促进和谐的发展，以提高行政能力增强可持续发展为目的，把交通所属事业、企业单位的各项目标任务进行综合，下达任务，实行奖惩挂钩，同时在目标任务考核中，做到重点突出。特别是稳定、发展、安全、信息工作得到一定的加强。有力地促进了交通各项工作的开展。

（二）认真开展党建各项工作

1．年初局党委与所属党委、总支和党支部签订了《党建目标责任书》，制定了政治学习、中心组学习的相关规定，确定了党建工作的主要任务和工作意见，对党建工作实行了目标管理责任制。

2、加强党风廉政建设和班子建设，增强拒腐防变能力。

局党委十分重视此项工作，根据中央、省、市有关会议精神，结合交通实际，切实加强党风廉政建设工作。一是年初制定了《纪检监察工作意见》、《专项治理工作意见》，对交通所属企、事业单位的基层党组织签订了党风廉政责任书，防邪工作责任书；二是严格遵照交通基础设施工程建设各项规则、程序，规范招投标、工程监理、工程验收、资金拨付等工作，力争做到公开透明，有效地预防和减少了腐败的发生；三是认真扎实地做好信访工作，确保交通系统的稳定。20*年处理来信24封，已办理19封。接待来访57人次（集体上访2次）。查处纠正乱收费行为2起，并撤销2个乱收费站点。

3、加强精神文明建设，树行业形象、立行业新风。

以精神文明、物质文明和政治文明建设作为统一目标，与其它工作同安排、同部署、同落实，瞄准市级最佳文明单位的创建目标要求，重点抓了窗口单位和文明客运车辆创建工作。一是深入开展“三优一学”和创文明县城活动；二是加强干部职工的素质和道德教育，坚持“讲文明、树新风”、“婚育新风进万家”活动；三是加强自身建设，认真开展了领导班子创“五好”活动；四是加强党风廉政建设，增强拒腐防变能力；五是法制建设得到了进一步加强；六是狠抓了环境卫生建设，完成了上半年绿化目标；七是狠抓了交通秩序管理，打击非法营运的监督检查，对出租车辆实行优质文明服务承诺；八是文明细胞建设正在有条不紊的开展。

二、经济工作目标任务的完成情况：

1、隆雅路二改一*段工程：完成了S305线的放线、签定了土地补偿协议。只待业主进场、资金到位，即可开工。

2、通乡公路建设：邓泥路、福代路共34.32公里，今年预计投资2056万元，实际完成690万元，占预计投资的33.6%。

3、通村公路建设：截止6月中旬，动工229.06公里（其中水泥路194.27公里、泥碎路34.79公里），预计投资5750万元，完成投资3455.98万元，占预计投资的60.1%。

4、公路养护：目前省道好路率76.5%，县道好路率达78.5%。

5、汽车养路费、客附费、货附费等三费年初计划1762万元，实际完成901万元，占计划征收的51.13%。摩拖费全年计划180万元，1—5月实际征收130万元，占任务的72.22%。

6、水上交通安全无事故发生。路运企业无重、特大安全事故发生。

7、去年完成四个，今年三个客运站目前均由运输企业做业主与当地村镇协商用地，古佛、中和、互助客运站已开工建设。建设总投资305万元，已投资114万元，占计划的36%。

三、交通公共服务和市场监管能力不断提高。

（一）狠抓公路养护管理，确保道路畅通。

我县始终坚持“养好公路、保障畅通”的方针，强化公路的全面管理养护工作。一是坚持通过着签订养护目标责任书,下达省道、县道好路率的目标任务，上半年省道好路率为76%、县道好路率为78%；二是以道班规范化建设为工作载体，制定管理养护办法、考核标准、奖惩措施，全面推进我县的公路管理养护工作；三是强化对超限运输的管理和监测，及时查处毁损路状、侵犯路产路权的行为。对巡查中发现的隐患，及时处置立即排除；四是针对我县公路的实际，制定整治方案，筹措养护资金，对水泥路面每年坚持沥清灌缝两次，延长公路使用周期,确保道路的畅通。

（二）狠抓水陆交通运输市场管理。严格依法治交，确保交通系统的安全和稳定。

交通综合治理工作：一是实行行政首长负责制，落实责任措施，按照“属人属地管理”、“五主到位”和“管生产必须管安全”的要求，坚持了“安全第一，预防为主”的方针，高度重视社会治安综合治理和交通安全工作，始终把此项工作摆上议事日程，同生产经营、行业管理、文明单位建设同研究、同部署、同检查、同督促、同评比；二是狠抓宣传教育，实行齐抓共管，先后召开综治安全工作定期会共6次，每次到会为160余人次，传达有关文件12件；同时采取各种方式方法举办法规宣传咨询活动、出动宣传车、散发宣传资料、编辑政务信息和工作简报、通过报社、电台等媒体全方位的宣传；三是强化行政管理，促进生产安全，努力抓好系统安全生产工作。到目前为止未发生一次水陆交通运输安全事故；四是狠抓了防洪救灾工作，在洪峰来临之前，做到了“早巡查、早通知”，建立了24小时昼夜值班制度，制定了抢险预案；五是把稳定工作作为头等大事来抓，实行“五抓五结合”的综合治理措施，做好破产企业下岗职工的思想政治工作，转变择业观念，保持了系统稳定。

运政方面：一是强化安全意识，树立“以人为本”的安全观，进一步落实企业法人安全责任制，每月组织召开一次客运企业和客运站安全例会，参加人员225多人次，签定责任书70多份；针对春节、五一、端午节等定期不定期地对陆运企业的安全制度、措施、人员配备、车辆的技术状况、驾驶员资格、客运站是否执行“五不出站”等进行检查。查出的隐患16多起，发出整改通知书9个，全部予以整改。上半年没有发生一起上报安全事故。四项指标均比去年同期下降；二是今年春运期间，我局加大了行业稽查的力度，对非法客运车、旅游车、假冒军车进行了严厉打击，查扣该类车十余台。组织专门的执勤中队整顿运输秩序，客运秩序明显好转，上访明显减少。上半年共稽查车辆2850台次，查违章车辆450台次。三是打击非法经营活动，抽调执法人员500多人次，对全县各地区非法营运载客的三轮车和农用运输车进行了打击；四是加强对出租车市场的管理。

路政方面：一是结合五、五普法的规划和县里普法工作的安排，加强《公路法》等法律、法规宣传，增强法律意识。通过各种宣传活动促进了群众学法的热情，违法违章案件得到有效遏制；二是严格管理、热情服务、文明执法、依法行政。认真组织和开展公路巡查工作，按部颁标准做到三分之二的时间上路巡查，上路达1000人次。共纠正违法违章案件16件，办结16件，占应纠正率的100%，立案查处违法案件1件，办结1件，占应办结率100%；三是检测超限车辆3150车次，处理3150车次，占应处理率的100%；四是专项治理执法人员和车辆上路巡查，排查打场晒粮660处，排除路障2611余平方；五是共办理路政管理申报许可项目13余件。确保了我县各级道路的整洁、完好、安全、畅通。

海事方面：一是通过贯彻《内安条例》的贯彻学习，认真贯彻执行了党和国家安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的原则，坚持安全工作统一管理、分级负责，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，做到有计划、有步骤、有重点、有落实、有检查的开展；二是狠抓客（渡）货运输市场的管理，广泛宣传、规范程序、一手抓打击、一手抓发展，使重点水域客运混乱秩序得到缓解；三是抓源头管理，完善基础工作，坚持“一检、二帮、三把关”的原则和“谁批准、谁负责，谁发证、谁负责”的原则；四是加强了160.65公里通航水域的整治。开展了对一些地区超载的水上安全专项治理工作，镇溪河、釜溪河、沱江河治理初见成效。在县委、县政府的领导下，采取疏导和打击相结合的办法。整治了老大难问题。五是加强了责任制的落实，层层明确了责任。六是半年检验船舶412艘，水路运输生产客运量完成32.12万人次，客运周转量289.32万人公里，货运量35万吨，货运周转量1352万吨公里，参加现场检查人数达641人次，出动检查车213辆次，检查艇37艘次。共查船1510艘次，查渡口362道次，查出违法违章船舶71艘，拆毁三无船舶和船质腐朽船舶11艘,共罚款4000余元,宣传报道19次,发安全文件14篇。

四、交通科技教育工作稳步推进

加大科技投入，加快科技项目的推广应用。上半年交通系统投入科研经费50万元，对全县的中途、短途客运车辆、出租车安装卫星定位GPS。汽车检测站技改：县顺通汽车检测站进行技改，投资250万元。

另外，交通战备、人事、档案、计划生育、劳资、统计、财务、妇女、共青团、后勤服务等工作，开局良好、进展顺利。同时，按照县政府办的要求认真办理了人大代表建议、议案，政协委员提案。

20*年上半年我局各项工作虽然取得了一定的成绩，但也存在着一些困难和问题，主要体现在：

一是基础设施建设仍然较落后，建设任务繁重，技术力量和监管力度还有待加强，交通基础建设资金严重不足；二是交通企业改革情况复杂，难度大，一些企业改制未彻底，导致遗留问题较多，上访群访职工多，很多问题难以解决；三是执法队伍素质和执法水平有待进一步提高，对运输市场秩序的管理应进一步搞好综合治理；四是安全生产形势不容乐观，特别是道交通、水上交通以及工程建设中的安全应更加高度重视。