快递业务管理课程教学改革与实践

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本文从物流管理专业实际出发，分析了当前“快递业务管理”课程存在着教学内容设计与企业需求相脱离、考核方式过于陈旧等问题，设计开发出以企业需求为导向的“快递业务管理”课程，从优化教学内容、设计教学过程、创新考核评价方式等方面进行探究。

1.引言

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020）》提出：大力发展职业教育，把提高质量作为重点，推进教育教学改革。高等职业教育人才培养的最终目标是培养各类岗位需要的人才，而实现这一目标的前提是将企业的岗位需求与教学实践密切结合，因此课程改革必须基于岗位对人才的实际需求来展开。

2.“快递业务操作与管理”课程教学中存在的问题

2.1教学内容设计与企业需求相脱离

“快递业务管理”课程的内容设置偏重理论知识，与企业实际联系不紧密，导致课程教学与企业实际需求永远不能置于同一水平线上。这样做会忽视学生实践能力的培养，使培养的学生不能成为兼具知识技能和实践技能的复合型人才。

2.2考核方式过于陈旧

目前，“快递业务操作”课程的成绩主要由平时成绩和期末成绩构成，其中平时成绩占总成绩的比重较小，占20%左右，而期末成绩占总成绩的比重较大，达到80%左右，可以看出这种考核方式会降低学生平时学习的积极性和主动性，使学习呈现出期末考试前临时抱佛脚现象，不利于培养学生的创新能力和实践能力。

3.物流成本管理模块教学改革实践

3.1优化教学内容

在参照《快递员国家职业技能标准（2019年版）》中关于快件收寄、快件派送、客户服务等职业功能的工作内容、技能要求和相关知识的基础上，结合吉林省快递企业人才培养需要，以快递企业典型岗位为载体，参照各岗位实际工作任务、技能要求和相关知识来设置课程的教学项目，同时结合学生认知规律和教学条件，将每个教学项目又分解成若干个教学任务，如表1所示。这样做不仅承载着学生应具备的知识、素质、能力，还使学生的积极性和学习兴趣得到显著提升，让课程富有很强的应用性、实践性和职业性。表1课程教学项目、教学内容与学时分配一览表。

3.2教学过程设计

“快递业务管理”课程，运用情景教学法、案例教学法、小组讨论教学法等教学方法，按照“任务布置、任务分析、任务实施、任务总结”的教学过程进行课程实施，以“项目四快件派送业务操作”中“任务二快件派送路线设计”为例，来具体说明。（1）任务布置教师为各组学生布置任务书，要求学生认真阅读任务书中的任务描述，讨论按照任务要求如何完成任务，任务书如表2所示。（2）任务分析教师引导各组学生对任务书进行分析，即各组学生想要完成任务书需要掌握的内容，包括节约里程法的基本原理、节约里程法的计算步骤。（3）任务实施①节约里程法的基本原理教师通过讲授节约里程法的基本原理，让学生了解使用节约里程法可以设计出最佳的派送路线，使配送的时间最小，距离最短，成本最低，实现高效率派送。②节约里程法的计算步骤教师采用分布教学法讲授节约里程法的计算步骤，教师每讲一个步骤，学生就结合任务书完成相应步骤的计算，当教师将节约里程法的计算步骤讲完，学生也就完成了任务书。步骤一：计算最短距离，绘制运输里程表结合任务内容，师生共同计算出快递网点到派件区域及派件区域间的最短距离吗，绘制运输里程表，如表3所示。步骤二：计算节约里程，绘制节约里程表结合运输里程表，根据两点间节约里程的计算公式，师生共同计算出派件区域间的节约里程，如表4所示。步骤四：设计派送路线在已知电动三轮车额定载重量为260kg条件下，结合节约里程降序表，师生共同设计出两条派送路线。线路一：P-B-A-E-P，装载量为215kg，运输距离12.5km；线路二：P-C-D-P，装载量150kg，运输距离9km。③任务总结：教师总结学生在完成任务过程中出现的问题，并逐一进行讲解。

3.3考核方式改革

“快递业务管理”课程采用过程性考核（70%）和终结性考核（30%）相结合的科学考核方式，实现对学生专业知识、实践技能、人文素质等方面的综合评价。对于过程性考核部分，针对不同的教学任务，采取不同的教学任务量化评分表，以“项目二快件收寄业务操作”中“任务二快件收寄”中“子任务四快件度量计价”的教学任务量化评分表为例来具体说明，如表6所示。

4.结语

经过教学实践证明，“快递业务管理”课程通过教学改革，使课程教学质量显著提高，不仅提高了学生的学习主动性，还强化了学生的职业能力和职业素质，有效缩短了学生的岗位适应速度，实现企业与学校在快递高素质技能型人才培养中的深度融合，说明高职院校的“快递业务管理”课程教学改革是必要的、有效的。

引用出处

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作者：张雯月