任务教学在电器设备维修课程的实践

导语：任务教学在电器设备维修课程的实践一文来源于网友上传，不代表本站观点，若需要原创文章可咨询客服老师，欢迎参考。

摘要：针对汽车电器设备维修课程学习任务与中职专业需求相分离、学习对象与实践过程难匹配、学习过程与提升专业素养不同步的教学问题，整合多种教学资源，构建基于任务教学的“六步三型”教学方法，结合专业需求开展教学实践，优化课程教学效果。

关键词：中职；汽修；信息化

一、汽车电器设备维修课程教学存在的问题

汽车电器设备维修作为汽车维修专业的一门核心专业课，其目标是在强化学生电器维修能力的同时，培养学生排查电器故障原因的逻辑思维，使学生在工作中对故障排除得心应手。专业学生对故障排查的熟练度直接影响其从事汽车维修工作的效率，因此故障排查的学习一直是本课程的重点。经过调研，笔者发现以往的课程教学面临着以下三个问题：

（一）学习任务与中职专业需求相分离

故障排查能力是汽修专业学生必须具备的技能之一。学生只有通过亲自动手实践，才能把学到的知识运用到日后的工作中，满足不同客户的实际需求。现阶段使用的教材中，有一些与汽车故障维修岗位需求相关联的知识，经过实践练习，学生虽然掌握了电器维修操作技能，但无法把学到的知识运用到工作中以解决实际问题。

（二）学习对象与实践过程难匹配

由于汽车实训课堂的特殊性，人多车少，课堂中学生学习操作完成时间不同，上课节奏很难统一。在开始实车操作任务之前的空闲时间里，只有少数学生能够合理利用课堂时间。开始操作时，由于只有单人操作，其他学生只能在旁边观察，造成了课堂碎片化时间的浪费。

（三）学习过程与提升专业素养不同步

汽车电器维修过程一般采用基于既定任务的教学设计，学生缺少对任务的横向分析和思考。在学习过程中，学生通过按部就班操作获得知识技能即为完成任务，缺少了自主分析任务、排除故障原因的环节，不能重新整理应用已内化的知识技能。最后，学生虽掌握知识技能，但没有同步培养自身的专业素养。

二、策略：“六步三型”教学方法运用

针对上述问题，笔者从原因入手，思考解决之道，尝试运用“六步三型”教学方法解决课程困境。“六步三型”指结合专业需求开展六步递进式学习，依据学习特征把学生分为三种类型，在信息化下实现学生学习过程和学习内容的个性化。在下文的案例中，三种类型的学生在六个学习阶段中，以汽车转向灯的故障排查项目为载体，实现个性化学习。

（一）学习任务与专业岗位需求整合

任务驱动是汽修专业课堂教学的关键手段，教师需要合理选择信息平台，为学生创设工作情境，强调故障排查逻辑性在工作中的重要性，增强学生的“排故”思维，通过实践激发学生的学习兴趣，增强学生学习的自信心。笔者在学校汽修校企合作单位实训基地，根据实际需求创设工作任务，以一辆故障车为例，把每个技能知识点与企业实际的岗位需求相结合设计教学过程，实现学习任务与专业需求的融合。

（二）学习过程与能力培养目标匹配

改变原有的学习过程，将整个教学过程划分为“备→基→定→排→评→拓”六个步骤。“备”为课前准备环节，“基”为学习基础知识环节，“定”为制订“排故”方案环节，“排”为故障排除环节，“评”为评价环节，“拓”为课后拓展学习环节。

（三）学习内容与学习对象相关

依据学生特征划分学习对象，让学生在信息化手段帮助下进行异步学习。每个类型的学生在同一时间所处的学习阶段可能不同；同一个学习阶段，不同类型的学生需要完成的任务内容也有所差异。学习对象：将学生划分为A、B、C三种类型。见图1。A型是稳定优秀型学生，主动性强，面对未接触过的新东西也能迅速理解。B型是容易多变型学生，学习能力中等，学习主动性会随着任务的设定而有所变化。C型是学习薄弱型学生，学习兴趣弱，学习能力不足，理解事物较慢。图1三类学生学习任务：学习任务的不同主要体现在A型、C型学生上。A型学生学有余力，需要增加学习任务；C型学生吸收有限，适当减少学习任务。评价模式：当学习任务、内容异步时，对应的评价模式和评价主体也有所改变。笔者采用的评价形式为结果性评价和过程性评价。为了促进学习交流，设计了集中评价环节，通过自评、互评、师评，选出优秀的学习小组。

三、“六步三型”教学实践

以转向灯故障排除为例，用“六步三型”模式开展教学实践。

（一）学习方法选择

“六步三型”教学方法实现的基础是充分运用信息化手段和多种学习资源。案例中采用的信息化方法有基于VR视频、AR技术、思维导图、虚拟仿真等的学习方法。

（二）学习资源整合

第一，录制VR视频，使课前学习更直观。在运用分层异步教学方法时，势必有一部分内容需要学生通过自主探究学习完成。为节省课堂时间，学生可通过VR眼镜观察汽车发动机舱内部结构，了解转向灯的原件和接线端子的位置。第二，提供思维导图软件，小组制订“排故”方案。汽车的排故是较为复杂的，有许多故障原因，需要根据“排故”逻辑一个个进行排除，在这个过程中，学生很容易思维混乱，操作时无从下手。而为学生提供思维导图软件，小组合作讨论，制订出故障排除的详细方案，这样可以方便学生有步骤、有思路地排除故障。第三，使用虚拟仿真软件，验证“排故”方案是否正确。各组学生自行制订的“排故”方案，不能保证其正确性，此时提供虚拟仿真软件，结合教师讲解，各组学生在软件中根据自己的方案模拟“排故”过程，验证其方案的可行性，方便学生找出问题并及时修改。

（三）教学过程实施

课前：自主学习，提前调查。各组学生登录平台，打开线上资源进行学习，并完成测试，自学转向灯电路原理，了解整个电路检测过程。此环节由A型学生担任组长，在“问卷星”上移动学习，实现第一阶梯的翻转课堂。据调查，本节课中有27.5%的学生通过翻转课堂率先掌握了转向灯检测的元器件结构。B、C型学生完成问卷，初步了解任务内容，教师通过调查问卷探底B、C型学生，再结合师生在线互动情况，确定学生对项目内容的熟悉程度，调整教学设计，确定分层任务难度的阶梯性，确保上课时各类型学生能迅速、充分地理解任务内容。课中：合作探究，排查故障。课中学习形式主要为基于任务驱动的小组合作型探究学习，以转向灯故障排除为任务主线，设置如下四大环节。环节一：电路连线分析原理。教师分析课前测试结果，VR视频使用效果良好，学生基本都能认出转向灯的相关元件，但对电路图的理解还需加强。此时，教师提供转向灯电路图以及AR电路模拟软件，对电路图进行分析，学生则根据相关电路图，利用平板电脑在AR软件中连接各元件，分析电路走向，形成简化的电路图。环节二：思维导图制订方案。掌握电路原理后，需要分析整个转向灯电路中，哪处发生故障会导致转向灯不亮，此时教师提供思维导图软件，让学生以小组为单位，讨论分析“排故”步骤，学生根据电路原理，在平板电脑中绘制思维导图“排故”方案，并在虚拟仿真软件中验证方案可行性，通过不断修改，最终完成思维导图，制订出最优“排故”方案。环节三：小组合作排除故障。制订好最优“排故”方案后，允许学生实车排故，学生四人一车，分别检测车左、右侧前转向灯，一人检测一人评价，轮换作业。根据思维导图的流程步骤，开始检测灯泡原件、供电线路、K9模块，当学生故障排除出现困难时，教师组织故障原因分析会，各组派代表根据测得数据分析故障原因，找出故障关键点，提醒学生注意对比观察，掌握操作技能。环节四：多方评价促使进步。在学生“排故”过程中，教师给出评价标准，组织自评，组内、组间互评，并根据学生操作过程中出现的错误进行点评，给出过程性评价，再利用校内评价系统，对照评价标准，从多个维度对学生进行结果性评价，将各组操作视频和常见错误上传至教学平台，供学生回看反思。课后：课外拓展，互帮互助。课后，教师设置课后拓展活动，学生以小组为单位完成平台上的学习和测试，进行课后巩固，并在平台上预习下次课的学习内容，为下次课进行课前学习准备。

（四）取得的成效

首先，紧贴岗位需求，实现学习职业化。根据汽车维修工的实际需求，将某品牌汽车转向灯检修的工作案例作为课堂任务，学生在完成工作任务的过程中，增强汽车故障分析的逻辑思维和推理能力，强化规范操作的意识，在不改变原有知识技能的基础上，使学生完成了职业化学习，在以后的工作中更具竞争力。其次，运用信息手段，实现学习高效化。课前，引入全景视频，学生能自学、认识转向灯元件；课中，学生应用AR技术理解转向灯电路工作原理。通过思维导图、仿真软件，学生制订正确的检测流程，分析故障原因。教师借助智慧实训室，全方位拍摄学生操作细节，利用教学平台实现资源共享及在线评价，顺利突破教学重难点，达成知识、技能目标，使课堂变得高效。最后，小组合作探究，实现学习主体化。以小组为学习单位，鼓励生生互助，让学生在帮助他人的过程中内化知识技能；在真实情景中自主应用操作技能，让学生在自主探究中重新整理所获知识技能。

参考文献

[1]唐翠兰.自我效能理论下信息化学习资源设计与实践——以“信息化教学设计”为例[J].韶关学院学报，2014（4）：99-104.

[2]丁蕾.基于信息化学习平台的“翻转课堂”设计与实践——以民航英语会话课程为例[J].校园英语，2018（19）：57.

作者：徐旭登 单位：杭州市临平职业高级中学